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单双跨梁对平移力与平移质量的响应仿真分析.pdf

第 卷第 期 同 济 大 学 学 报 ($ A H8/ ) ($ P8 ) A 年 月 !( A XY7P=S YZ IYPRXC PCH*7LCI[ =D2 ) !( 单双跨梁对平移力与平移质量的响应仿真分析 $ ! 沈 钢 , 70.548/9 :0.1.520; ( 同济大学 机车车辆研究所,上海 ; 德国纽伦堡工程技术大学 机械工程系,德国纽伦堡) $) !! ! ) 摘要:在仿真分析高速磁悬浮列车悬浮在柔性轨道梁上的动力学行为时,一般直观地有两个密切相关的问题:一 是悬浮力是恒定的情况,即平移力问题;二是气隙是恒定的情况,即平移质量问题) 采用模态叠加技术来描述变参 数系统,给出了将车辆等效为平移力和平移质量两种情况时,运行在单跨和双跨弹性梁上的动态位移的比较) 关键词:磁悬浮;轨道梁;仿真 中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( ) $! = !%( # (?@ !( A # ($ # % !#$%’() (* +(,)- .(/01 )2 +(,)- +33 () !)-%1 )2 4($5%1637) 8$219: $ ! , !#$ %’( )*+’,-./ 0*+1+’(*2 ( , , , ; $) 7010-;B4 C516.6D60 8E 7-./F-G H04.B/0 *52.500;.52 I852J. 5.K0;1.6G L4-524-. !! M4.5- , , , ) ! ) :0B4-5.B-/ *52.500;.52 N0O-;6,056 PD;0,Q0;2 5.K0;1.6G 8E =OO/.09 LB.05B01 PD;0,Q0;2 R0;,-5G : ( ) ;53’/0’ I40 2050;-/ 1.,D/-6.85 O;8Q/0, 8E - 4.24 1O009 ,-2506.B /0K.6-609 K04.B/0 :=RS*H 85 - E/0T.Q/0 2D.90+ , , , F-G .5B/D901 6F8 B

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