杭州湾跨海大桥桥墩混凝土耐久性设计方法研究.pdfVIP

维普资讯 2008年 第 3期 (总 第 221期 ) 混 凝 土 理 论 研 究 Number3in2008(T0talNo．221) Concrete THEORETlICALRESE RCH 杭州湾跨海大桥桥墩混凝土耐久性设计方法研究 柳俊哲 ，单 炜 ，张立光 ，葛黎明3 (1．宁波大学，浙江 宁波 31521l；2．东北林业大学，黑龙江 哈尔滨 150040；3．浙江省交通工程建设集团，浙江 杭州 310013) 摘 要： 海港混凝土工程因其受海洋环境 、气候条件的影响，其结构物需具备良好的工作性和耐腐蚀能力，在优选原材料的基础上，通过 正交设计方法提出了水化热低、强度高、抗氯离子渗透性好的杭州湾跨海大桥桥墩高耐久性混凝土配合比，并对其影响因素进行了分析。 研究结果表明，大掺量优质粉煤灰可以明显降低混凝土的水化温升；复合矿粉与粉煤灰，因其水化热峰值出现时间比单一同量矿物材料水 化热峰值出现时间迟～些，有利于防止因水化热引起的混凝土早期开裂，能够提高混凝土的综合耐久性能。 关键词：海工混凝土耐久性；配合比；水化热；掺合料；正交设计 中图分类号： TU528．01 文献标志码：A 文章编号： 1002—3550(2008)03—0004—40 ResearchondesignmethodofconcretedurabilityforHangzhouBaySeaBridge L]UJna 一三he～，S见4N Wei2,ZHANGLi-guang ，GELI—uring (1．NingboUniversity，Ningbo315211，China；2．NortheastForest~Universiyt，Ha~in150040，China； 3．Zh~iangTransportationEngineeringConstructionGroupCo．，Hangzhou310013．China) Abstract： Thesturctureofreinforcedconcreteformaritimeworksneedhaveagoodworkabiliytandcorrosionre·sistantperformance，because ofmarineenvironment，climateconditionsandSOon．Basedontheoptimizationofrawmaterialsandthroughtheorthogonalmethod，highdurabili— ytconcretemixproportionofHangzhouBaySeaBridgepierwhichislowhydrationheat，highstrength，goodresistance—chlorideionpenertation， aredesignedwithanalysisofitsinfluencingfactors．Theresultsshow thathighfly—ashconcretecansingificantlyreducetheconcretehyrdationtem— perature．Compositeslagandflyashcanpreventearlyconcretecrackingcausedbyconcretehyrdationandincreasetheconcretedurabiliyt，because itshyrdationpeak—appearingtimeislaterhtanthatofsinglemineralmaterials． Keywords： durabiliytofmarineconcrete；concretemixproportion；hydrationheat；admixture；orthogonalde