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柴油氧化脱硫技术的研究进展 宗立远
第24卷第3期 河北工业科技 V01.24,No.3
Scienceand
2007年5月 HebeiJournaloflndustrial 2007
Tech∞logy May
文章编号:1008-1534(2007)03.0185一04
柴油氧化脱硫技术的研究进展
刁K上£.x马宗立远
(中国石油天然气集团公司锦西石化分公司,辽宁葫芦岛 125001)
摘 要:柴油低硫化及其含硫标准日趋严格,加氢脱硫技术生产低硫柴油,由于投资大,操作费用高
和操作条件苛刻,导致柴油成本大幅攀升,柴油氧化脱硫技术已成为热点。综述了国内外柴油氧化
脱硫技术的研究进展,认为柴油氧化脱硫技术将成为生产超低硫柴油的主要工艺。
关键词:柴油;脱硫技术;氧化脱硫
中图分类号:TE626.24文献标识码:A
Advancesinoxidationdesulfurizationofdieseloil
techniques
ZoNG
Li—yuan
(R髂earchI璐tituteofJin对PetrochemicalNationalPetroleum LiaoniIlg125001,Chim)
Company,China Corporat-on,Huludao
Abstract:Thestarldardoflowsulfurdiesdoili8 Inore investment,
becomingstringent.Hydrodesulfurizationrequireslarge
severe leadsto ofthecostofdieseloiI.O】‘idationDesulfuriza—
highoperationcost,andoperationconditions,whichhigherprices
tionofdieseloilhasbecomeahotissue.ResearchinthisfieIdisselectivelyreviewed.Itholdsthatoxidationdesulfurizationof
dieseloilwouldbeconIethemain
technique.
desulfurization
wOrds:dieseloil;desulfurizationtechnique;o】【idation
Key
柴油用于发动机,热效率高,动力性能好,节省 度重视。瑞典目前应用于城市公交的柴油质量已经
燃料,已广泛用作车、船及内燃机设备的燃料。近年
来,中国市场对柴油需求的增长幅度超过了汽油[1]。 9(多环芳烃)≤2%;美国要求柴油中的硼(S)≤
O.001
与此同时,使用柴油尤其是含硫柴油的负面效应也 5%。中国由于炼油技术和经济发展水平与
日益显露。柴油中硫燃烧后生成Sq导致酸雨,燃 发达国家尚有一定差距,现行柴油质量标准规定硫
含量远远大于欧美标准中的规定值,随着中国加入
料含硫对碳氢化合物(CH)、C0,特别是对NQ和
颗粒物(PM)的排放有明显促进作用。Sq与泄漏WTO和北京申奥的成功,其燃料油业面临着严峻
的润滑油中的含钙添加剂形成2.5肛m的颗粒物的考验,柴油脱硫技术也越
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