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2010年第12期 中图分类号：弼93．03文献标识码：A 文章编号：1009-2552(2010)12—0075—04 基于拥塞控制的多速率MAC协议的研究 康 超，谢 红 (哈尔滨工程大学信息与通信工程学院，哈尔滨150001) 摘要：在IEEE802．1lb协议中有四种速率用于数据传输，节点可根据信道情况选择传输速率， 致使802．11DCF公平的退避机制不再适用。为了让高速节点能更容易的竞争到信道以体现多速 率协议的优势，提出了基于拥塞控制的速率自适应机制。竞争信道的节点根据拥塞情况来选择 合适的退避窗口。通过NS2软件仿真证明该机制进一步提高了竞争窗口自适机制的性能。 802．1lb 关键词：拥塞控制；NS2；IEEE MAC on Researchonmulti．ratebased control congestion KANGChao．XIE Hong ofInformationandCommunication En#neering，Harbin (Conege EIlgi耻eringUniversity，Harbin150001，嘶) 4ratesfordatatransmissionint}leIEEE802．1Ib Abstract：Thereare standards．Thenodescouldselect thetransmissionratebasedonchannelconditions．While．thefairbackoffmechanismof802．11DCFisno suitable．This arate mechanismon inorderto based control longer paperporoposesadaptation congestion makeit for nodesto thechannel．Sothe wouldbe easier rate ofmulti-rateMAC high compete advantage reflected．Thenodeswhich thechannelwouldselectthesizeofcontentionwindowbasedon compete information．Thesimulaitonresultsshowthatthismechanismhasabetter congestion performance． 802．11b Keywords：congestioncontrol；NS2；IEEE 0 引言 出了竞争窗口自适应机制。 为了更好的满足人们的需求，无线网络现在已 本文分析了竞争窗口自适应类协议，针对其存 经支持多速率传输数据。在多