区域物流与区域经济发展研究--以广西钦州为例.pdfVIP

《经济师》2013 年第 8 期 ●现代物流 区 域 物 流 与 区 域 经 济 发 展 研 究 ——— 以广西钦州为例 ●刘幸福 摘 要：物流产业是国民经济发展的动脉和基础产业，其发 扩散 ，为了避免生产的大量产 品堆积在狭小 的空间里 ，以实现商 展程度是衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要指标之 品的价值和使用价值 ，使 区域经济的基本运转顺畅 ，需要发达的 一，现代物流被喻为经济发展的加速器。 地处中国西南沿海的钦 商业贸易作为保障。 因此，在区域经济的发展进程中，需要合理 譻訛譼訛 州市背靠大西南，面临北部湾，其经济发展与以港口为依托的区 的物理系统发挥其基础性 的作用，主要表现在以下三方面 ： 域物流的发展密不可分。 通过分析区域物流对区域经济的影响， 1.降低运行成本，提高整体收益 。 因为区域物流业的主体是 结合钦州经济现状 ， 指出区域物流的滞后制约了钦州经济的发 由诸多节点和线路组成的 网络体系， 因此能够显著降低交易成 展，提出了发展区域物流推动钦州经济的理论，并给出了扶持农 本。 副产品批发市场、建设区域商品集散中心、发展港口物流、建设 2.优化区域产业结构 。现代物流业是现代经济分工和专业化 工业品配送中心、 发展电子商务物流等发展区域物流推动钦州 高度发展的产物，其本质是第三产业。 因此现代物流的发展对第 经济的策略。 三产业的发展具有积极的作用。 由一些发达国家的实践可以知 关键词： 区域物流 钦州 港口经济 电子商务物流 金 道 ，发展现代物流业能推动当地的经济的发展，不仅解决 了当地 融物流 的就业 问题 ，同时还增加了税收 ，对其他行业的发展也有促进作 中图分类号：F252 文献标识码：A 用。 文章编号：1004-4914（2013 ）08-189-03 3. 促进以城市为中心的区域市场的形成与发展。 其表现如 下：促进以城市为中心的区域经济结构合理布局与协调发展，促 广西钦州市地处 中国西南沿海，广西南部，背靠大西南，面 进以城市为中心的区域经济形成，有利于解决城市交通问题 ，有 临北部湾，北邻广西首府南宁，东与北海市和玉林地区相连，西 利于建立以城市为中心、网络化的大区域市场体系，有利于 以城 与防城港市毗邻。 1994 年 6 月 28 日，国务院批准（国函[1994]62 市为中心 的经济区吸引外资 ，有利于城市的整体规划 ，有利于降 号）撤销钦州地区、钦州市，设立地级钦州市，新设钦北区、钦南 低物流对城市环境的不利影响 。 譽訛 区，市人民政府驻新兴路。 钦州市辖原钦州地区的浦北县、灵山 二、钦州市经济现状 县和新设的钦北区、钦南区。 2011 年上半年， 钦州市五项主要经济指标增速均高居广西 钦州市经过多次隶属关系的变更之后 ， 管辖地区又经历了 第一位 ，刷新“北部湾速度”，标志着钦州经济进入速度与质量比 多次分割，地方经济一直没能得到良好的发展。 依据钦州经济现 翼齐飞 的新阶段。 譾訛但是， 到了 2012 年钦州市经济开始有所回 状， 钦州市提出了大港经济的发展策略 ， 近年来钦州港发展迅 落 ，第一季