北京低碳交通发展de实践与对策.pdfVIP

2011年 7月 中 国 管 理 信 息 化 Ju1．，2011 第 l4卷第 13期 ChinaManagementInformationization Vo1．14．No．13 北京低碳交通发展的实践与对策 毕景媛 (北京林业大学 人文社会科学学院，北京 100083) [摘 要]随着我 国城市化的快速发展 ，交通拥堵、能源消耗和碳排放 问题 日益 凸显 为减少交通建设、运输对生态环境 的 不利影响．低碳交通成为必然选择 。北京作为我 国交通 问题突出的城市之一 ．积极发展低碳交通并采取 了相关措施 。本文 在分析这些措施利弊 的基础上 ．提 出未来北京低碳交通的发展对策 ．促进城市实现可持续发展 。 [关键词]低碳交通 ：交通政策：公共交通 doi：10．3969／i．issn．1673一O194．2011．13．065 [中图分类号]F2943 [文献标识码]A [文章编号]1673—0194(2011)13—0107—02 一 、 发展低碳交通 的背景及意义 些 I司题 ： 交通运输是我 国 目前能源消耗量最大且污染增长最快 的行 第一 ．汽车限行在一定程度上造成 了部分道路资源 的浪费。 业 ，自2000年 以来 ，我 国机动车呈现爆发式增长 ，汽车尾气也成 根据北京尾号限行规定．限行时间为工作 日的早 7时至晚 8时， 为城市污染的主要来源 城市汽车的过度增长和使用 ．带来交通 长达 13个小时 在 限行的部分时段 中，道路资源没有被最大化 拥堵、大气污染和交通安全等问题 ．严重影响了城市经济运行效 利用 。 率和市 民生活质量 在全球 “低碳”发展 的趋势下 ．“低碳交通”成 第二 ．实施尾号限行后交通拥堵状况改善有限。据北京交通 为城市未来交通发展模式的新探索 所谓 “低碳交通”是一种 以 发展研究中心的交通出行数据统计分析 ，目前北京路网早 、晚高 高能效、低能耗、低污染、低排放为特征的交通运输发展方式 ，目 峰平均车速仍只有每小时 24．2千米和 20．1千米 如不进一步采 的在于提高交通运输的能源效率．优化发展方式。低碳交通的建 取措施 ．到 2015年北京高峰期间路网的平均车速将可能只有每 设是一个体系化过程．从交通运输系统的规划 、建设 、运营、维 小 时 15千米 护，到交通工具的生产 、使用、相关制度和保障措施，以及人们的 第三．公共交通水平有待提高 。北京市公共交通不断建设 ， 出行方式等方面都需进行低碳化改造 但 目前 中心城的轨道交通线网密度仍然较低 ．五环路 内仅为 0．23 近年来 ．我 国城市发展也开始践行低碳交通 这不仅可 以减 千米 ／平方千米 ：同时公共交通还存在运能运力不足 、换乘不便 ， 少我 国交通建设 、运输对生态环境带来 的影响，同时对营造健康 公交运行速度慢 、候车时间长等问题 ．这些直接影响到公交工具 文明、低碳环保 的生活方式 ．使我 国交通运输可持续发展具有积 的使用效率 极意义。 第 四．私家车有增多的趋势 。为规避 限行政策 ，许多家庭选 二、北京低碳交通的实践 择购买第二辆车 出行 来 自发改委的统计数据显示 ．2010年北京 随着北京市不断扩容 ．城市人 口与出行需求急剧增加 ．使城 市机动车的增长速度保持在每天新增 1300辆 ．在如此巨大的车 市交通不堪负荷 ．问题 日益突出。截至 2010年 l2月，北京市机 辆保有量的情况下．低碳生活的实现仍有很长的路要走 。 动车保有量 已达 476万余辆 ．汽车排放物 占到排放总量的40％ 三、未来北京低碳交通发展的对策 75％．并逐步上升。近年来 ．北京市高度重视低碳交通 的建设 ，在 为加快实现北京低碳交通 ．未来应重点从 以下几方面发展 ： 公共交通系统建设、城市道路规划 、高污染车整治等方面成绩显著。