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湘电重装装配车间重载地面设计研究.pdf
湘电重装装配车间重载地面设计研究
Floorof
AresearchonOvedoadedGroundSurfaceandXEMCAssemblyShop
胡功臣
(机械工业第一设计研究院，安徽蚌埠233017)
HidGong-chert
【摘要】通过对湘电重装360t矿用重型电传动车辆装配丰问地面的计算与分析，探讨了非均布荷栽或活荷载，且荷
载等级属特重的地面的设计．
surface
【Al始tmet】Basedonthecalculationandanalysisofground
and is
On the floor
XEMC，this ofoverloaded掣m砌跚施ceofworkshop,which
assemblyshop paper／nvestigateddesign
non-uniformloadorliveloadandwhichisparticularlyheavyload．
【关键词】重栽；车间地面；计算与分析
【中图分类号]TU476+．1 I文献标志码】A 【文章编号11007-9467(2012)06-0118-03
空车的最大吨血为270t，以此作为计算车型。具体如下图所示
1前言
(见图1)。
目前，车间地面设计—般局限于均布堆载。对于重载地面
的设计。仅局限于标准图的选用。对于非均布荷载或活荷载，
且荷载等级属特重的地面设计缺乏相关的设计实例。本文以
—个设计案椤|陕探Ⅻ十算与分析过程，并给以相应的总结。
湘电集团重型装备股份有限公司(以下简称湘电重装)主
要从事矿用重型电传动车辆、特种矿用电机车、轨道交通车
辆、特种装备车辆等产品的研究开发和生产销售。矿用重型电
传动车辆主要用于矿山、水利等重载场合。新建重型电传动车 -轮矩图 b荷藏分布围
辆装配车间用于生产不同型号的电传动车辆。其中目前拟生 图1重型电传车辆车型
产的最大吨位车辆载重360t，空车270t。由于整个车间地面荷
3计算与分析
载差距明显。设计采用了分区设计，并对其中的重载区进行了
3．1计算数据
专门的分析研究。
前轴重为133．66t，后轴重为136．36t。
2计算车型 前轴单侧轮胎承载为133．66／2=66．s3t--655(ks)
本文选取湘电重装提供的360t矿用重型电传动车辆，其 后轴单侧轮胎承载为136．36／2=68．1St=66S(kN)
前轮揍地面积按0．9×0．9=0．81(mz)
【作者简介】胡功臣(1972一)，男，河南淮阳人，高级工程师，田家 后轮接地面积按0．9x0．9x2--1．62㈣
注册织市规划师，从事城市规划、工厂总图设计，(电子邮箱)
鲫gch即88@126．哪o
11B
万方数据
及附录C中的有关公式计算过程如下。 ’仨磊焉网鬻甄；=232．0(ram)V 1424xr2．49)(10-，x7I8+0 ． 50
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