基于matlabde振动信号消除趋势项处理方法.pdfVIP

基于 MATLAB 的振动信号 消除趋 势项处理方 法 运伟国 (陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院) 摘要 ：在汽车整车振动数据采集时前端受车载电源、温度及噪声等外部环境的干扰 ，使采集到的数值偏离真实数值 ，给后续 信号处理带来了误差甚至错误。这里介绍了对车辆振动原始信号进行消除趋势项处理的主要方法，并在MATLAB编程平台 上进行算法编程实现，给出了主要的程序代码。结果表明，振动信号在消除趋势项后得到了较好的改善。 关键词 ：MATLAB 振动信号 汽车 数据处理 Treatmentmethodtoeliminatetendencyitem basedonvibration signalofnATLAB Abstract：When data collection ofautomotive vibration，front end is by interference of vehicle power， temperatureandnoisefrom externalenvironment，makethe collectednumericalvaluedeviatingfrom thereal numericalva]ue，which broughterrorevenmistakeforthefollowing signalprocess．Hereintroduce themain methodofeliminatingtendencyitem processingfortheoriginalsignalofvehiclevibration，anddoalgorithm for theprogrammingoonMATLAB programmingplatform，giveoutmain program code．Theconsequenceshows， vibrationsignalobtainsbetterimprovementafterineliminatingtendencyitern． Keywords：MATLAB，vibrationsignal，automotive，dataprocessing 数据采集仪中信号放大器受环境温度、湿度、电 行数值拟合的算法，通过该算法可以获得在最小平方 磁场、噪声、振动冲击及车载逆变器 电压稳定性等外 差意义上的测试数据与数学模型的最佳拟合 ，利用最 部环境的干扰，采集到的振动信号往往与真实信号发 小二乘法既可以消除数字信号中的线性趋势项，又可 生了偏离，信号信噪比降低，甚至信号完全失真。在汽 以消除非线性高阶多项式趋势项。以下介绍该方法的 车振动测试过程中，由于受到传感器布置空间、固定 主要原理_3I4]。 方式等因素的限制，一般情况下测量被测物体的加速 实测振动信号的采样数据为 }(k=l，2，3，…，几)， 度比测量位移、速度更方便。根据被测物体的加速度 按照等时间间隔采样 ，令采样的时间间隔At=l，假定 信号对信号进行积分变换为求被测物体的位移与速 用 阶多项式 来拟合实际采样信号，则有： 度是汽车振动信号处理中常用的方法，但由于信号中 =D+ 1+础 2+…+吗 m(=I，2，3，…，凡) (1) 零点漂移含有与长周期趋势项，在对数据进行二次积 分时得到的结果可能完全失真，因此消除零漂及长周 根据最小二乘法原理，选择合适的多项式系数 ao，n。 …am，使 与 瓤差值 的平方和最小 ，即(2)式 E 期趋势项是振动信号预处理的一项重要任务l11。 ， ， 值最小。 1算法原理 ： ∑Xk--X～)：∑(∑ 一qkj)