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润滑与密封 给齿轮箱加装冷却系统 ■周 亮 【摘要】介绍一种齿轮箱循环冷却系统，系通过热交换实现冷却。 【关键词】齿轮箱 冷却系统热交换 我公司从德国引进的7000t生产线中，纵拉机 单元的两个齿轮箱经常渗油，多次修理效果不佳(也 试换过进口油封)，每次维修都要全线停机，维修成 本较高。 故障的根本原因是齿轮箱内温度高，油封长期处 图1 于较高温度下，性能变坏，影响密封效果。为此，决 定采用热交换冷却方式给齿轮箱冷却降温。 来，当纵拉机起动并达到某个速度值时，油泵电机即 由于经常渗油的两个齿轮箱位置邻近，而且转速 开始工作，从而带动整个冷却系统工作。 差不大，所用润滑油也一样，故可联合冷却。 加装上述冷却系统后，两个齿轮箱的内部温度明 如图1，将两个齿轮箱的放油通道连接起来接到 油泵输入端，经油泵出来的齿轮油直接送到热交换器 温度降低，齿轮润滑油的性能得到改善，油封也较原 入口的一端，另一端则通入冷却水，经过热交换器冷 来耐用得多，齿轮工作状况明显好转。经过一年多运 却后的齿轮油再分别送回两个齿轮箱中。为了方便齿 行，系统工作良好，有效地减少了停机维修次数，取 轮箱油位控制，在油箱出入口管道上分别安装一个节 得较好的经济效益。 流阀，一般情况下，两个人口管道上的节流阀处于完 作者单位：湛江包装材料企业有限公司 全打开位置，出El管道上的两个节流阀则根据齿轮箱 通信地址：广东省湛江市人民大道中63号 的油位手动调节开放幅度。另外，为了便于自动控制 邮 编：524022 该冷却系统，将油泵电机与纵拉机控制系统连接起 电 用内六角连接，静密封点采用石墨垫，密封比压靠不 毒害和对环境的污染。 同厚度的铝合金垫片调整。安装前应检查轴表面的粗 此外，多弹簧串联密封成本大于波纹管密封，轴 糙度、圆度，动环端面跳动应控制在0．08mm以内。 套为薄型不锈钢成本亦较高，改成波纹管密封可以用 安装时应保持各密封面不划碰。用机油涂在轴 普通碳钢轴套代替，降低了成本。 上，防止轴套密封圈窜出。动环与轴套台阶及静环与 改造前易损件多，检修一次成本在6 压盖紧固连接时，安装防松弹簧垫，并用不同厚度的 上，改造后降至3 500 铝合金垫片调整密封端面比压。安装时注意不要划穿 轴套和加工腔体)需4000元。当年可节余10 石墨垫的螺栓孔，防止发生静密封点泄漏。 元，次年可节约开支14 三、效果 周期运行。 改造后运行一年来未发生泄漏。改前每年至少检 作者单位：大庆石化分公司炼油厂机动处 修密封三次，每次数天，影响轻烃的正常输转。由于 大庆石化分公司化工一厂 改造时增加了自冲洗接管和密封冷却腔隔套，自冲洗 通信地址：黑龙江省大庆市 效果显著，改善了操作环境，减少了甲醇对操作工的 邮 编：163714 5万方数据 给齿轮箱加装冷却系统 作者： 周亮 作者单位： 湛江包装材料企业有限公司 刊名： 中国设备工程 英文刊名： CHINA PLANT ENGINEERING 年，卷(期