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1 .C相关说明 1830年6月12日 (清道光十年闰四月二十二日),磁县发生地震,次日又发生了一次较强烈的余震,造成了重大的人员伤亡和建筑物的损坏。西乡彭城-带因人烟稠密,居民躲避不及,受伤压毙较多。元城、清丰、南乐、开州、永年、广平、肥乡一带均有震感。但磁县在强余震后房屋全倒。
20. B相关说明 发生强烈地震时,若人在停车场,应以卧姿躲在车旁,掉落的天花板会压在车上而不会直接撞击人身,还可能形成一块空隙,增加生存机会;千万不要留在车里,以免被压垮的天花压扁汽车,伤到人;盲目地往外跑,也可能被掉下来的石头砸到。只有等到地震平息间隙才能迅速撤离。
21. A相关说明 张衡是中国东汉时期的著名科学家,公元138年3月1日,张衡发明的地动仪,在洛阳监测到甘肃陇西的大地震。
这是中国对世界科技的重大贡献。
近代地震仪原理和张衡所发明的侯风地动仪原理相似,直到1880年才制成。
22. C相关说明 1976年7月28日凌晨3点45分56秒,中国华北唐山地区发生强烈地震,震中位置北纬39度38’,东经118度11’,震中烈度为11级,震源为地下12公里,属浅源地震。震级为里氏7.8级。
23. C相关说明 地球的内部结构大体上可以分出三个部分地壳、地幔、地核,地震通常出现在地壳层。
24. A相关说明 绝大多数强震震中分布于活动断层带内。
世界上破坏性地震所产生的地表新断层与原来存在的断层走向一致或完全重合。
在许多活动断层上都发现了古地震及其重要现象,重复的时间在几百年至上万年。
大多数强震的极震区和等震线的延长方向与当地断层走向一致。
震源力学分析得出,震源错动面产生状态大部分和地表断层一致。
25.C 相关说明 当地震发生于海底,因震波的动力而引起海水剧烈的起伏,形成巨大的波浪,向前推进,将沿海地带迅速淹没的灾害,称之为海啸。
26. B相关说明 地震的发震时刻、震中和震级,称为地震三要素。
发震时刻就是地震发生的时刻。
地震发生的地点叫震中,用经度和纬度来表示,当然也要标明该地的地名。
地震的震级大小用M来表示。
27.B 相关说明 地震时地震波有两种类型,分为横波(S波),纵波(P波),先行到达地面的是纵波。
在纵波和横波到达之间,有非常短暂的间隙时间,这个间隙对逃生来说是极其宝贵的。
对于纵波和横波,这个是地震学中的术语,在看地震监测记录的时候,可以非常清晰地看出来。
28.A 相关说明 灾难过后的72小时之内,是救助地震灾区的最宝贵时间。
抢救生命,和时间赛跑。
所以必须克服一切困难,不顾任何危险,把生命放在第一重要位置。
72个小时之后,许多在废墟里的受难者,会因为没有水和食物而失去生命,所以在地震过后,每一秒钟都是极其宝贵的。
29.C 相关说明 在海域里发生地震后,最直接的次生灾害就是海啸。
2004年12月26日的印度洋大海啸和2011年3月11日的日本大海啸就是因为地震引发的,其中印度洋大海啸造成近30万人死亡,日本地震造成3万人死亡或者失踪,并引起了7级核泄漏。
巨大的海浪席卷到海岸边,会造成毁灭性的灾难。
所以当在海边感觉到地震时,一定要在最短的时间内迅速离开,以躲避可能随之
30.A 相关说明 2008年5月12日14时28分58秒,四川汶川发生特大强烈地震,震中位于北纬31.084度,东经103.267度,震中烈度为11级,震源为地下19公里,属浅源地震,震级为里氏8.0级。
31. C相关说明 发生大地震时,汽车会象轮胎泄了气似的,无法把握方向盘,难以驾驶。为了不妨碍避难疏散的人和紧急车辆的通行,要让出道路的中间部分,避开十字路口,迅速靠右停车。
32. C相关说明 大地震来临时,正在公交车内的乘客应该抓牢扶手,以免摔倒或碰伤,或者降低重心,躲在座位附近,等强震过后再迅速按次序下车。跳窗或拥向门口的做法不但无济于事,反而可能会出现踩伤、跌伤等其他伤害,是万不可取的。
33. B相关说明 地震时如遇化工厂着火,毒气泄漏,不要向顺风方向跑,要尽量绕到上风方向去,并尽量用湿毛巾捂住口、鼻。
34. A相关说明 根据对全世界历年来地震灾害的伤亡统计,约85%的伤亡都是因为建筑物坍塌而导致。地震过后的次生灾害,也是直接导致人员伤亡的元凶,诸如火灾、泥石流、堰塞湖决堤、瘟疫等。在防震抗震的同时,我们也必须警惕震后的次生灾害
35.C 相关说明 地震后搭建防震棚需注意以下事项:第一,棚舍搭建的场地要开阔,农村要避开危崖、陡坎、河滩等地,城市要避开高楼群和次生灾害源区,不要建在危楼、烟囱、水塔、高压线附近,也不要建在阻碍交通的道口及公共场所周围,以确保道路畅通。第二,在防震棚中要注意管好照明灯火、炉火和电源,留好防火道,以防火灾和煤气中毒。第三,防震棚顶部不要压砖头、石头或其他重物,以免掉落砸伤人。
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