_物流服务的运作模式.pptVIP

案例：上汽集团物流战略研究 * * 中国第三方物流的现状 * 如何看待中国第三方物流的现状 前景很好 管理服务尚未到位 市场观念有待改进 中国64％的企业在思考：要不要把物流外包出去 30％左右的企业正在寻找第三方物流 已经外包给第三方物流公司做的 企业50％属于零售型企业 * 第三方物流竞争的关键何在 规模经济 管理服务 储运质量 * 中国第三方物流发展战略规划 中国第三方物流发展的规划已经出来了，比如北京、天津、上海、广州、香港，这几个地区已经把物流作为第十个五年计划新的经济增长点，写入本市的发展规划。目前中国大陆的物流园区在大量的建设，上海有外高桥物流园区、西北物流园区，还有大西部开发正在进行物流基础设施的建设，我们在不断的投资，预计几年以后，物流要畅通得多，那么第三方物流公司发展潜力一定很大。 * 2.3第四方物流运作模式 　第四方物流是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的，是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。第四方并不实际承担具体的物流运作活动。 案例4-3 埃森哲咨询公司与“第四方物流” 埃森哲咨询公司提出“第四方物流”，并以埃森哲咨询、Ryder综合物流、i2软件技术和IBM等公司之间的联盟关系举例，说明第四方物流的地位和作用。埃森哲咨询公司认为对整个供应链解决方案进行管理与监控将是第四方物流的优势。但是，埃森哲咨询公司的联盟伙伴并不完全赞同这种观点。 Ryder物流公司承认在这些公司之间存在这样一个联盟，它给客户提供了一个全面的供应链解决方案。但是，Ryder并不认为埃森哲咨询（作为第四方物流）是联盟的管理者，虽然埃森哲咨询提供了与技术伙伴的投入精密配套的重要战略思想，但Ryder一直觉得他们自己在和客户的关系中，是先进的（advanced）物流提供商。 其他公司高层管理者也认为，作为集成物流服务提供商的管理模式是建立在发展与更多客户联系的基础上，没有理由在客户与第三方物流之间插入一个实体，并认为第四方物流是咨询公司业务向第三方物流市场延伸的一个尝试。 ⑴ 从第三方物流概念分析，若“第四方物流”实务运作方式成立，那么，“第四方”实际上就成为“事实”上的第三方，原来的第三方物流企业就成为物流资源的供应商。 ⑵ 根据“第四方物流”概念的涵义，处在供、需之间的第三方物流，应当增加相应的集成物流方案能力，即提供一个全方位的一体化物流解决方案来满足客户广泛而又复杂的需求。 ⑶ 第三方物流要力图通过其对整个供应链产生影响的整合能力来增加价值。这也是第三方物流为客户设计服务系统基本观点,即充分利用包括信息技术供应商、呼叫中心、电信增值服务商等资源和手段，再加上第四方物流倡导的集成方案设计能力来实现供应链物流价值增值。 ⑷ 第三方物流要提升物流运作实务的资源整合能力，方案设计与实施能力结合起来，即要通过整合能力将一个使客户价值最大化的物流方案的设计、实施融为一体。在此过程中要注意管理咨询、信息技术和第三方物流服务商能力等的融合和协同。 从经营形态上分析，所谓“第四方物流”实质仍属于“第三方”物流经营形态。 “第四方物流”概念的引进说明，第三方物流必须正视利用信息技术、现代管理理论与方法不断提升物流服务水平和整合物流资源能力，使第三方物流成为整合物流资源的主体。 第三方物流必须发展基于信息技术的整合能力，要能够在与客户结成长期合作关系的同时，利用自身优势与管理咨询、信息技术专家结成巩固的同盟，或者自己就要成相关物流和供应链管理领域的专家，提升集成物流供给能力。。 第三方物流是一个发展中的概念，其服务内容与水平在不断提高和完善。 针对大多数第三方物流服务的不足，国外有公司提出第四方物 流概念，国内也有公司响应。 4.4.2 有关“第x方物流” 的讨论 “第x方物流”的称谓 面对“第三方物流”，人们有一些约定俗成的说法，例如，将企业为自己提供物流服务的模式，即自营物流称为“第一方物流”；将由供方提供的物流服务模式称为“第二方物流”；将集成物流提供商称之为“第四方物流”，也有人将物流方案提供商称为“第四方物流”，提供物流方案功能显然包含在提供集成物流服务之中；将物流培训教育称为“第五方物流”，等等。在此基础上，一般将企业在自营物流的基础上，又为其他企业提供物流服务的模式称为“1+3”物流模式，即，“第1方物流+第3方物流”的意思，比较典型的有“海尔物流”，也有以企业是以“1+3”物流模式出身的，在极力走向真正的第三方物流，例如，安得物流。也有人风趣的将第三方物流本身具备方案设计能力的称为“第七方物流”，即, “第7方物流=第3方物流+第4方物流”, ⒊“第x方物流”的使用