一种防止列车空调蒸发器结霜的控制方法.pdfVIP

·194 · 制冷与空调 2015 年 第29 卷第2 期 制冷与空调 Vol.29 No.2 2015 年4 月 Refrigeration and Air Conditioning Apr. 2015.194～196 文章编号：1671-6612 （20 15 ）02-194-03 一种防止列车空调蒸发器结霜的控制方法 王 钊 （广州中车轨道交通空调装备有限公司 广州 510285 ） 【摘 要】 地铁列车在过渡季节有制冷需求的情况下，空调机组在低温条件下制冷运行时蒸发器可能会出现 结霜现象，影响空调机组的使用。在空调机组制冷系统中设置压力控制器，控制冷凝风机的启动 数量。通过试验验证，空调机组在低温条件下制冷时，使用压力控制器能够改善空调机组的运行 效果，消除了蒸发器结霜的隐患。 【关键词】 列车空调；过渡季节；压力控制；结霜；控制方法 中图分类号 U270.38+3 文献标识码 A A Control Method to Prevent Frosting on Evaporator of Train Air Conditioning Wang Zhao ( Guangzhou Zhongche Railway Vehicles Air Conditioning Co., Ltd, Guangzhou, 510285 ) 【Abstract 】 The subway train with cooling demand under the condition of the transition season, the evaporator may appear frost phenomenon when the air condition unit is working, impact of the use of air conditioning unit. Install pressure controller in the cooling system of air conditioning unit to control the condenser fans. Through experimental verification, use pressure controller can improve the working effects of air conditioning unit, and eliminate the hidden trouble of evaporator frosting of the air conditioning unit in low temperature. 【Keywords 】 train air conditioning; Transition season; pressure control; frost; control method 0 引言 在过渡季节环境温度较低的情况下，空调制冷 地铁列车空调机组的设计制冷温度范围一般 运行一段时间后，当制冷剂的蒸发温度低于零度 为19℃至45 ℃，在环境温度低于19℃的情况下， 时，蒸发器表面和制冷吸气管路上会产生结霜现象 车辆的热负荷较小，空调机组通风运行，同时对压 [1] 。随着蒸发器表面霜层的增厚，空气的流通面积 缩机设置低温保护功能，在环境温度低于 19℃时 减小，蒸发器换热性能下降[2,3] ，结霜严重时甚至 禁止启动压缩机，避免压缩机工作在非安全区域。