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基于分布参数的同杆双回线单线故障测距算法 霍 爽，梁 军，贠志皓 （山东大学电气工程学院，山东省 济南市 250061 ） 摘 要：同杆双回线单回线故障发生的比例占全部故障类 用六序变换后反序网络与系统阻抗无关的特性， 型的 80%以上，因此研究单线故障的测距算法具有很强 分别提出了双回线单线故障和跨线故障的精确测 的实际意义。在线路分布参数模型下，利用六序变换解耦 距原理。但算法建立在故障各相上过渡电阻相等 后双回线反向序网中不存在系统阻抗的特点，提出了一种 的假设上，实用性有一定限制，而且需要根据故 利用单端工频量的同杆双回线准确测距算法。根据故障一 障类型和故障相不同而选择不同的测距方程；文 般形式推出所有故障类型通用的测距方程，然后根据单线 献[8]基于双回线反向序网图提出了一种只利用 故障时边界条件得到故障点处接地同序电流与反序电流 之间的关系，消去通用测距方程中的同序电流量。该方法 单端电流即可实现故障定位的方法，但该算法测 从原理上克服了分布电容、过渡电阻以及对端系统阻抗对 距精度受线路参数等因素影响较大，且对于单线 于测距精度的影响，仅需判断故障回线，无需判断单线故 三相故障和同名对称跨线故障无法实现测距。 障类型。仿真结果表明该算法具有很高的测距精度。 本文针对同杆双回线的特点，采用六序分量 关键词：同杆双回线；故障测距；分布参数 法对双回线进行解耦，基于分布参数模型，提出 一种对于所有故障类型均通用的测距方程。双回 0 引言 线单线故障时根据边界条件可以得到故障点处接 同杆并架双回线由于共用杆塔，所需出线走 地同序电流与反序电流之间的关系，代入通用测 廊窄，具有占用土地面积少、建设速度快，节省 距方程，消去同序电流量。该测距算法理论上不 投资等优势，经济效益显著，因此在工程上的应 受分布电容、过渡电阻以及系统阻抗变化的影响， [1] 用日益广泛 。同杆双回线故障按照故障类型可 也无需判断故障类型。 以分为单回线故障和跨线故障，虽然跨线故障的 1 同杆双回线单线故障测距原理 类型较多，但是单回线故障发生的比例仍在 80% 1.1 双回线分布参数模型及其六序变换 以上，因此研究单回线故障的测距算法具有很强 双回线的分布参数模型如图 1 所示。在图 1 的实用性。由于共用同一杆塔，双回线不仅存在 所示的M 、N 双侧电源系统中，f 点为短路故 相间耦合，还有线间耦合，线间互感的存在使得 障点；l 为线路长度；