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火车站施工组织设计3.1.2.11 幕墙更新方案_secret.doc
3.1.2.11幕墙工程施工方案及施工工艺
3.1.2.11.1幕墙工程重点、难点分析
本工程幕墙施工中,高空作业、吊装作业及其它特殊工种作业较多,安全生产是生产施工中的重点。
成都东客站
幕墙的加工制造、安装精度直接影响到幕墙的质量,幕墙在加工制作、拼装过程中,会产生一定的加工误差;龙骨与连接件的安装中,也会产生一定的安装偏差,在龙骨安装中各龙骨的间距偏差也很容易产生,在面材、板材的安装中也势必会存在一些误差,这些误差若累加到一块,势必会严重影响到工程质量,因此要解决这些施工难点,要求我们在加工、制作、安装的每一环节必须严格把关,层层控制,严格按质量管理程序办事,力争将各类误差控制在最小范围。
本工程测量放线的工程量大且精度要求高,是本工程的一大难点。
测量质量好坏直接关系到今后各分项工程施工和安装质量,以及施工速度。我司具体放线步骤如下:① 清理预埋件,测定基准轴线及边线;②按:中—边—中—边的循环测量方法,测定各支持点中心线位置;③ 全面校准并定位各中心线间距;④ 测定与校准底层基准水平线。
为保证测量放线精度,首先应确立本工程的一个基准,多轴线为基准势必存在一些偏差(而幕墙各项偏差均在±1mm之间),为了克服这一难点,在本工程的轴线确认无误的前提下,利用幕墙公差,在合适的位置设立参照基准轴线,反复核对无误后,确立为辅助基准轴线,以此来达到施工的高质量;其次,依据总承包单位的基准点、线,考虑到温差以及地面不平造成对计量的误差,采用全站仪通过棱镜复核相互之间的几何关系,搞清楚点线之间的关系,以及相互间的几何尺寸,通过点线的精度来提高幕墙施工精度;在确保门洞口以及沉降缝的宽度的前提下,要使各种累积误差在大面幕墙内消化;此外,标高定位也是一个重点,由于整个施工难度较大,因而对标高的定位要求较高,标高的定位采用全站仪测距进行。
石材色差控制是幕墙施工的重点、难点。
因为花岗石板材是天然形成的,存在自然差别,有时甚至同一石料矿同一品种的石材在不同的荒料块或则同一荒料块的不同面就存在很大差别,再有板材是生产一批、运输一批、安装一批;不可能等所有板材全部生产出来进行排版调色差;即使每一批能够全部排版,但批与批之间仍然存在问题。因此,为最大限度的保证工程质量效果,控制色差,可以进行以下几种控制:
1)开采控制:花岗石供应商确定后,所有同类石材均在同一矿场开采。根据本工程需要的数量,荒料一次性开采完成,保证品种纹理、色泽和质量同一。以防止别的工程也选取到此种石材后,厂家同时供货,造成多批次开采,差别几率增大。
2)加工要求:根据每块荒料的出才数量确定同一立面不同分格部位,在石材编号图上注明,同时加工完后装箱时每一箱要装同一部位连号石材,每块石材都要在侧面或背面编号,一个分格,一个编号,不准重复。每箱预留2—3块做备用。
3)定样品进行封存,同一板材上,切出四块板材,业主方、监理、总包方留样品一块,项目部留一块样品,供货商留一块样品,以便对照。
4)项目部派人到供应商厂家蹲点、监督、验收发货的质量、包括品种纹理、色差、尺寸、依样品为对照物。
为保证石材的供应,我们拟采用如下措施,组织石材的采购供应。
取优质的矿山,选取体量巨大的矿源,集中开采荒料;取加工能力强大的企业加工;制定详细的石材运输和供货方案,验货人员常驻石材加工工厂,严把质量关;加强石材的现场管理和堆放。
收边、收口是幕墙施工的重点。
本工程收口部位主要为施工电梯部位,收边部位主要为玻璃幕墙与石材幕墙连接部位。收边收口对每个工程来说都是幕墙施工的重点,收边收口的好坏直接影响幕墙施工的质量,幕墙施工有30%~40%的工作量在收边、收口处,而收边收口若处理不好,很容易产生漏水。因此,我们在不同类型幕墙交接处、幕墙本身的收口处、沉降缝等地方都是施工中重点控制的对象,要求我们必须一丝不苟,精益求精,严格按施工工艺并采取科学有效的方法施工,并确保安装质量及安装精度。吊篮支撑洞口处幕墙板块用吊篮从上至下进行安装收口,吊篮支撑进行逐层拆除,逐层收口。室外电梯预留洞口处在电梯全部拆除完成后,幕墙板块用吊篮从上至下进行安装收口。
合理安排各施工阶段的搭接是本工程的重点。
本工程从时间上分析来说,整个施工工期相当紧,施工内容较多,如何合理安排施工之间的搭接,是整个工程施工的关键,因而对设计、采购、加工、安装、各部门必须进行密切的衔接。
对设计来说在必须将施工图、立面图、强度计算书、三性试验图、样板板片加工图,同时尽快将计量清单让建筑师、业主确认,板片编号图、型材模具图、型材加工图、石材加工图等主要图纸拿出来,为采购、加工、施工创造有利条件。
对采购来说,依据设计的计量清单、加工单进行材料的采购,依据加工、施工的时间有计划地将材料陆续送往加工、施工地点进行加工、安装施工。
对加工车间来说,依据施工现
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