铁道交通运营管理专业中高职衔接人才培养工作初探.pdfVIP

青年与社会 2014年12月中 第35期总第581期 铁道交通运营管理专业中高职衔接人才培养工作初探 应夏晖 冯琳玲 (湖南高速铁路职业技术学院，湖南 衡阳 421002) 【摘 要】中高职衔接有利于形成和完善现代国民教育体系和终身教育体系，是建设现代职业教育体系的重要内涵。文 章以铁道交通运营管理专业为典型案例 ，在实践中探索中高职衔接对 口招生模式下的人才 目标衔接、课程体系衔接、课程内 容衔接等相关问题，以期引发中高职学校对这项工作的关注和深入研究。 【关键词】中高职衔接；人才培养；对口招生；课程体系 一 、 中高职衔接的背景和意义 有利于提高学院整体办学水平。 《国家中长期教育改革和发展规划纲要》提出，构建体 二、国内外中高职衔接的主要模式 系完备的终身教育，使学历教育和非学历教育协调发展，职 (一)国外中高职教育衔接模式 业教育和普通教育相互沟通，职前教育和职后教育有效衔接。 世界各国推行中高职衔接的模式大致有三种 ：国家确认 同时 《教育部关于中等和高等职业教育协调发展的指导意见》 普教与职教文凭等值的衔接模式，经专门补习以学历达标实 等文件也提出，要适应经济发展方式转变、产业结构调整和 现衔接的模式 ，以及通过课程或大纲直接衔接的模式。 社会发展要求，加快建立体现终身教育理念，中等和高等职 世界各国在推动中高职衔接上有以下几点先进经验 ：第 业教育协调发展的现代职业教育体系。在这样的体系内，各 一 ， 国家重视并鼓励中高职衔接，通过具体的教育政策和改 类教育要科学定位、科学分工和科学布局，切实增强人才培 革措施给予 中职毕业生继续接受高等职业教育的权利 ；第 养的针对性、系统性和多样化。 二，注重中高职课程衔接，中职高职教师共同研究开发课程 ， 我院铁道交通运营管理专业开办于 1984年，前身是隶 对中职、高职课程进行统一安排，制定中高职一体化大纲 ； 属于行业办学的中职专业。2005年开始高职招生，2012年 第三，中职学生达到一定条件 ，如补习合格即可直接升人高 成功入围湖南省示范高职特色专业。多年来，本专业在我院 职学习 ；第四，立法保障职教文凭和普教文凭的等值，使职 中高职层次并存，目标清晰，资源共享，共同培育铁道运营 教文凭同样享有升学资格 ；第五，可以凭国家职业资格证书 管理人才，具备构建中高职衔接教育体系的良好基础。由于 直接升学 ；第六 ，职教形成一体化体系，高、中、初三个层 行业内用人单位对学历层次、技能水平的要求不断提高，中 次职教大纲相互衔接。 职学生在就业时遇到阻力，进发出继续学习提升的强烈愿望。 (二)我国中高职教育衔接模式 2011年以来，我院中职铁道运输管理专业学生通过对口升 经过多年的摸索与实践，我国目前形成了中高职衔接的 学方式考入高职铁道交通运营管理专业继续学习的人数逐年 一 些基本模式 ： 增加，今年 已达到招生总数的10％左右。迄今为止，本专 1．中职毕业生通过参加成人高考进入各类成人高校的中 业 20多名学生完成了中、高职阶段6年的学习，达到培养 高职衔接模式。中职毕业生通过参加成人高考进入各类成人 目标的要求 ，全部找到了理想的就业单位。在人才培养的实 高校学习，是过去阶段中高职教育衔接的模式之一。但成人 践中，我们应该全面认识国家职业教育体系改革的新形势， 高考偏重文化课考试 ，且成人高校的 “职教”特色并不突出， 适应社会 、企业 、学生对于中高职衔接体系建设的需求，认 在一定程度上只是解决了中职学生的学历问题。 真研究探索铁道交通运营管理专业人才培养模式、课程体系、 2．中职毕业生通过高考对 口升学考试或单考单招进入高 教学组织等相关问题 ，有利于推动本专业的建设与发展，促 职院校的