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夏文汇，等：“渝新欧”国际铁路物流SWOT分析及对策研究 研究与探讨
doi:10.3969/j.issn.1005-152X.2014.01.001
“渝新欧”国际铁路物流SWOT分析
及对策研究
夏文汇，耿 进，宋 寒
（重庆理工大学 管理学院，重庆 400054）
[摘 要]针对“渝新欧”国际铁路物流发展现状进行SWOT分析，提出了“一个中心，三个重点”的对策建议，即以建立持续发
展机制为中心，重点立足重庆，辐射全国组织货源；提高物流运营衔接效率和发挥IT信息管理系统协同化运作的作用。
[关键词]“渝新欧”国际铁路；物流；SWOT分析法；发展策略
[中图分类号]F532.4 文献标识码[ ]A 文章编号[ ]1005-152X（2014）01-0001-03
SWOT Analysis of Countermeasures in Development of Chongqing-Xinjiang-Europe
International Railway Logistics Line
,GengJin,SongHan
XiaWenhui
Abstract:
collaborativeoperationoftheline.
Keywords:
尔克斯克（53箱汽车零部件）、2011年1月29日21:00发往莫
1 背景 斯科（1车电子产品）和2011年3月19日2105：发往德国杜
伊斯堡。三次试运行对专列的运行时间、通关协调、天气影响、
货物损坏率等一些方面进行了测试，获取了必要的数据参考，
“渝新欧”国际铁路是连接中国内陆与欧洲的一条大通
也反映出一些需要加强和改进的问题，为该线路正式运营打
道，被称作“现代丝绸之路”，是重庆实施“一江两翼三洋”国际
下基础。 目前，“渝新欧”国际铁路已进入正常运营阶段。
物流大通道规划的重要组成部分。“渝新欧”国际铁路由重庆
至德国杜伊斯堡，全程11179km，途径达州、安康、西安、兰州、
乌鲁木齐，从我国边境阿拉山口进入哈萨克斯坦，并经过俄罗 2 SWOT分析
斯、白俄罗斯、波兰到达德国。2012年这条国际铁路线继续向
西延伸至比利时安特卫普，线路长度增加202km，将重庆与欧 通过SWOT分析法对“渝新欧”国际铁路现状进行全面剖
盟总部所在国比利时连接。 析，可以更清楚地发现该铁路的优劣势、机会与威胁，并为未
“渝新欧”国际铁路与欧亚大陆桥存在天然的关联。欧亚 来的发展找出可行的途径。
大陆桥为联结欧洲与亚洲的便捷运输铁路，现有两条欧亚大 2.1优势分析(Strengths)
陆桥，第一欧亚大陆桥是从俄罗斯通向欧洲各国；第二欧亚大 2.1.1交通基础设施配套优势。重庆是我国重要的综合交通
陆桥是由中国陇海和兰新铁路与哈萨克斯坦铁路接轨的新欧 枢纽地区，汇集了长江航运、国际航空港以及铁路等物流通
亚大陆桥，又称新欧亚大陆桥，是中国融入经济全球化的黄金 道，集航空、水路、铁路运输为一体，交通基础设施的便利性是
[
1]
通道 ，“渝新欧”国际铁路由西安进入第二欧亚大陆桥。 “渝新欧”国际铁路所特有的优势。重庆在地理位置上东临湖
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