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维普资讯 第34卷 第3期 小 型 内燃 机 与摩 托 车 Vo1．34 No．3 2005年 6月 SMALL INTERNALC0MBUST10N ENGINE AND MOTORCYCLE June．2005 内燃机零部件有限元计算中边界条件处理的研究 孙 军 汪景峰 桂长林 (合肥工业大学机械与汽车工程学院 合肥 230009) 摘 要：有限元方法已经成为内燃机零部件应力和变形计算的主要手段，但是 目前在 内燃机零部件有限 元分析中采用的边界条件是否合理，有无必要采用更符合实际的边界条件?本文以曲轴为例，模拟实际 状况，采用不同的边界条件进行了有限元计算。计算结果表明，边界条件处理对曲轴有限元分析结果影 响很大。因此，为了提高内燃机零部件有限元计算结果的精度，非常有必要根据实际情况确定边界条 件。 关键词：边界条件 有限元 内燃机 中图分类号：TK412．4 文献标识码：A 文章编号：1671—0630(2005)03—0006—03 StudyonBoundaryConditioninFiniteElementCalculation forPartsofInternalCombustionEngine SunJun，WangJingfeng，GuiChanglin HefeiUniversityofTechnology(Hefei230009) Abstract：Thefiniteelementmethodhasbecomethemain meanstocalculatethestressand deformationof partsforinternalcombustionengine．But，whethertheboundaryconditionsusedinFE analysisOilpartsofin— ternalcombustionenginearereasonable?Isitnecessary tousetheboundary condition，whichismoreadapta- bletothefacts?Asanexample，thecrankshaftiscalculatedbyFEusingdifferentboundary conditionsthat simulatefactualconditions．Theresultsshowthattheboundaryconditionshaveimportanteffectsontheresults 0fFEanalysisofcrankshaft．Therefore．itisnecessary tochooseboundary conditionsaccordingtofactualcon- ditioninordertoimprovetheprecisionofcalculatingresultsofrpartsofinternalcombustionengine． Keywor~ ：Boundary condition，Finiteelement，ICengine 日fJ舌 型模式，其假设作用在轴颈上的载荷(其与曲轴轴承 随着有限元计算技术的进步，有限元方法 目前 已 油膜压力对应)为分布载荷，沿轴线方向均布或呈抛 经成为内燃机零部件应力和变形计算的主要手段。内 物线分布，沿圆周方向呈余弦分布 。这种处理方法 燃机零部件的有限元分析，类似于其他问题的有限元 简单易行，但其属于较理想的状况，因为实际曲轴轴承 分析，边界条件的处理是否合理直接影响计算结果的 的油膜压力分布规律复杂，且随时间变化。沿轴向抛 精确性。本文以曲轴为例，分析 目前采用的边界条件 物线型的油膜压力分布规律仅适合于无限短且轴颈轴 是否合理，有无必要采用更符合实际的边界条件。