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AC-20高模量改性沥青混合料的研制.pdf
AC一2
0高模量改性沥
钟 磊
厦门市政工程公司(
摘要:简述AC一2(}高模改性沥青混合料的研制及生产。该型
面的承裁能力及抗形变恢复能力,有效延长了沥青路面的使用
社会效益
关键词:高模改性沥青;沥青混合料;性能;混合料;经济效益
通过选择优质石材,合理调整粗细骨料级配曲
线以及使用经高模改性后的沥青和外掺剂所生产
出的高模量改性沥青混合料性能稳定,具有良好的
荷载承受能力和弹性恢复能力,非常适合大型机场
跑道、超重交通公路等工程项目,在国外已被大量
运用。随着我国公路运输车辆及载重量的与日剧
增,沥青路面车辙、沉陷、网裂等各类病害也层出不
穷。高模量改性沥青混合料的运用将有效提高沥青
路面的承载能力和抗形变能力,极大地保障了高等
级公路使用性能,延长沥青路面的使用年限,节约
了沥青路面病害处置的人力物力.因此具有广泛的 普通改性i两青 毫模改_}=兰沥青
使用空问和重要的推广价值。 图1 高模改性沥青软化点提高目标
1工程概况 弹性恢复(25C)
厦门高崎国际机场位于厦门岛的东北端,距厦
门市中心lO公里:地处闽南金三角的中心地带.与
台湾隔海相望,i面临海,环境优美。净空条件优
越,具有良好的区位优势。2011年厦门机场完成旅
客吞吐量超1500万人次,居全国第ll位。机场自
2007年对飞机跑道道面进行了二次沥青混凝土加
铺以来,道面承载能力下降,跑道端、联络道及平滑
道等处局部出现沉陷、拥包、车辙等病害现象j经专
业机构检测分析,病害产生的主要因素系中下面层 盯跎酣∞阳弛”%N陀n弛
普通改{兰沥青 毫骥改性沥青
沥青混凝土承载能力和抵抗流动性车辙的能力较
差,应将改造的重点放在提高中下面层沥青混合料 图2高模改性沥青弹性恢复提高目标
弹性恢复能力与动稳定度极限上. 2)高模改性沥青混合料动稳定度提高目标见
2研制目标 图3。
3)高模量改性沥青及混合料的其他性能指标
结合1:程施T设计图文件,通过科技创新自主
均需符合国家现行规范标准和设计文件要求规定.
研发具有优异性能指标的高模改性沥青及抗车辙
性能突出的优质沥青混合料。主要提高的技术指标 3研制方案
如下: 1)高模改性沥青的制备
1)高模改性沥青性能提高目标见图l、图2.. 在试制过程中选用各项性能指标较好的壳牌
A级70#沥青作为基质沥青.使用嵌段比为4:6的
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£ 星型SBS改性剂进行高模改性沥青的制备。基质沥。
基
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