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丛Q：Q墨：2Q!Q 全童三堡：墅鎏墨鲨 兰Q!Q生Q!塑 评无单放货最新司法解释 口张舜祺 (上海海事大学上海201306) 摘要：实务中无单放货问题一直是一个令人棘手的问题。一方面法律在原则上规定收货人收货需凭提单，另一方面如果严格按照法律规定有时 又显得过于不便，慢慢实务中便形成了一种以副本提单加保函代替交付正本提单的做法。与此同时，许多不甚规范之处便显现了出来，急需相应的 法律司法解释跟上。在这种情况下，最高法院民四庭在2009年2月26日公布了《最高人民法院关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干 问题的规定》(以下简称《规定》)，弥补了《中华人民共和国海商法》(以下简称Ⅸ海商法》)关于提单这部分并不太详尽的规定。该《规定》在平衡船货 之间利益以及海上运输与贸易之间的关系上所体现出来的立法新思路值得本文探讨。 关键词：无单放货司法解释指导思想 一．起草《规定》的背景 想。 在国际贸易和海上运输中，提单作为物权凭证，是承运人保证据以 2．弱化提单在运输环节中的物权功能 交付货物的重要单证。但是，由于航运技术的发展和运输方式的变革， 承运人在目的港凭正本提单向提单持有人交付货物，这是承运人订 在全套正本提单完成流转到达提单持有人之前，船舶往往已到达目的港， 立和履行运输合同的基本义务，在运输合同履行中并不涉及提单的物权 因此，承运人为缩短船舶在港周期，提高航运效率，减少运营成本，通常 问题。根据《海商法》相关规定，提单有三项功能：一是运输合同的证明； 在卸货港凭提货人提交的副本提单及保函交付货物。长期以来，无正本 二是证明承运人已接受承运的货物并将承运的货物装船；三是承运人交 提单交付货物已成为承运人变通交付货物的习惯做法。据统计，承运人 付货物的凭证。承运人无正本提单交付货物属于海上货物合同履行中 无正本提单交付在货物交付中占有相当的比例，散杂货运输中约占30％ 产生的争议，是交付货物环节中产生的纠纷。按照《海商法》相关规定， ，集装箱运输中约占50％，散装液体货物特别是油类运输中约占70％。 凭正本提单交付货物应当成为承运人履行运输合同的基本义务。应当 承运人无正本提单交付货物违反法律规定以及运输合同约定，损害了正 说，提单具有物权凭证的功能，属于物权凭证，主要体现在贸易中的单证 本提单持有人的提单权利，因此，按照中国法律规定或者国外法律及判 交易环节，提单的物权功能使提单的流转成为可能并成为可信赖的买卖 例，承运人应承担由此产生的赔偿责任。 单证，持有提单如同掌控了已装船承运的货物。但是，如何认识和理解 应当说，在航运实务中无正本提单交付货物的情况虽然大量存在， 提单权利属性，准确定位提单在海上运输和单证交易环节的不同功能和 但提起诉讼的案件相对还是比较少的，主要原因是承运人在无正本提单 作用，厘清提单所具有的物权凭证与货物交付凭证两者适用的不同场合 交付货物时，虽然没有收到正本提单，但为了减少无单放货风险责任，通 以及两者之间的关系，是起草《规定》需要重点研究解决的基本理论和实 常要求提货人提交提贷保函。基于提货人的提货保函，承运人如果承担 务问题。 由此产生的赔偿责任可以向提货人追偿，这也是无正本提单交付货物长 3．依法保护正本提单持有人的合法权益 期以来存在并成为航运界普遍接受的习惯做法的理由。因此，通常将承 提单持有人的权利保护与承运人履行运输合同义务相联系，与提单 运人无正本提单交付货物的行为，界定为在履行运输合同中货物交付环 持有人有权提起诉讼以及行使诉讼权利有关。《规定》涉及的保护提单 节中的风险责任。但是，在审理无正本提单交付货物争议纠纷中，如何 持有人享有的提单项下权利的条文归纳起来主要有三个方面：～是实际 适用法律规定裁决承运人是否承担责任，承担什么样的责任，是侵权责 托运人是否享有诉权；二是记名提单托运人是否享有变更货物交付的权 任还是违约责任，提单持有人有何诉讼权利等问题，由于法律规定不明 利