基于B．P．R模型的综合交通枢纽客运换乘量预测.pdfVIP

第 15卷第 2期 Vo1．15。NO．2 2013年 3月 Mar．，2Ol3 基于 B．P．R模型的综合交通枢纽客运换乘量预测 杨 明，罗 辉 ，唐 攀 (长沙理工大学 交通运输工程学院，湖南 长沙 410004) r _J 摘 要：在对 比研究各种换乘量预测模型的基础上 ，针对其流量分布与交通规划 “四阶段法”中的交通分布预测在原 理及结果表达方面的相似之处，引入B，P．R模型，并结合层次分析法，弥补重力模型在标定阻抗函数方面的一些不 g 足。将二者结合运用到对东直门交通枢纽的研究中，收到良好效果，能够比较准确地对枢纽内各种交通方式的换乘 y 交 ＆ 量进行预测。 关键词：综合客运枢纽；B．P．R模型；层次分析法；换乘量预测 科通 mn 中图分类号：U14 文献标志码 ：A 文章编号：1008—5696(2013)020098—03 y ． Forecastofpassengertransfervolumein comprehensive 技 m A transporthubbasedonB．P．R model 与 朗 经 YANG M ing，LUO Hui，TANG Pan C 济 (SchoolofTrafficandTransportationEngineering，ChangshaUniversityofScience＆ Technology，Changsha410004，China) m Abstract：Basedonthecomparativestudyofvarioustransfervolumeforecastmodels，becauseofwhichthe 明 volumedistributionandtransportationplanningaresimiliarto thetheoriesand expressionofresultsof “fourstepsforecastmethod”，theB．P．R modelisintroduced．Combinedwithanalytichierarchyprocess。 somedeficienciesofimpedancefunctioncalibrationinGravityModelaremadeup．CombinedwiththetWO appliedtothestudyofDongzhimentraffichub，thismodelprovesthatitcanaccuratelypredictthetransfer capacityofvariousmodesintransporthub． Keywords：comprehensivetransporthub；B．P．R model；analytichierarchyprocess；forecastofpassenger transfrvol1】me 大型综合交通枢纽是城市对 内对外联系的纽 确定却十分复杂，目前尚没有十分成熟的算法。在 带 ，而交通换乘是综合交通客运枢纽的核心功能之 换乘量预测中，主要方法有以重力模型为代表的集 一 。 枢纽内部 的换乘量 即为该枢纽范 围内衔接的 计方法 、以Logit模型为代表 的非集计方法和最大 各种交通方式之 间交换 的客流量 。不 同交通方式 熵模型算法等。以往 的换乘量预测研究中，对重力 之间的换乘量大小 ，不仅影响枢纽 的空间结构 ，还