机动车总体构造和主要安全装置常识(驾照考试知识归纳).docVIP

机动车总体构造和主要安全装置常识 汽车构造：汽车由发动机、底盘（传动装置、行驶和控制装置）、车身和电器设备等部分组成。 发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给驱动车轮。发动机： 系统 ? 仪表盘上标识 ? 机体组 ? ? ? 曲柄连杆机构 ? ? ? 配气机构 ? ? ? 燃料供给系： 汽油 油箱 加注机油 发动机冷却系 冷却水 温度表 发动机温度过高或冷却液不足，不能循环时，将使发动机温度过高 发动机润滑系 机油 机油压力表 指示的压力是发动机主油道中机油压力 ? ? 油壶 发动机机油量不足、压力过低 汽油机点火系 ? ? 由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成 发动机启动系 起动机 ? ? ? ? ? 汽车传动系 离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥 汽车行驶系 车架、车桥、悬架、车轮 转向系 转向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆 制动系 制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、油管、制动踏板 离合器的作用是用以控制发动机与传动系动力的接合与分离。 变速器是用于改变车辆的行驶速度、转矩和方向（倒车） 加速器是控制节气门的开度，控制发动机转速。 行车制动器是用以在行驶中的减速或停车。 驻车制动器是使停驶的车辆保持不动。 转向盘用以控制转向轮实现车辆的转向。汽车操纵机构：组件 操纵装置 肢体控制 作用方式 操纵时机 转向装置 转向盘 双手 旋转 转向 离合器 离合器踏板半联动 左脚 踏下分离抬起接合 启动发动机时变速器换档时 刹车时 变速器 变速器操纵杆 右手 手动档：（1-5档，空挡、倒档）自动档：停车档P、倒档R、空档N、正常行驶档D；低速档：3、一般坡度档，2、缓长坡，L、陡坡 加挡或减挡时 加速器 加速踏板（油门） 右脚 踏下发动机转速升高松抬发动机转速下降 ? 行车制动器 （脚刹） 制动踏板 右脚 踏下制动抬起解除 行驶中减速或停车时 驻车制动器 （手刹） 驻车制动器操纵杆 右手 拉起制动 停车时 其他操纵件 点火开关、阻风门拉手、汽车喇叭按钮、灯光信号组合开关、风窗玻璃刮水器开关、防雾灯开关、后视镜操纵杆、行李箱门手柄（按钮）、发动机盖（罩）手柄（按钮） ? ? ? ? ??ABS制动防抱死系统：在汽车制动时，防止车轮抱死拖滑，以提高汽车制动过程中的方向稳定性、转向控制能力和缩短制动距离，使汽车制动更为安全有效。 ABS的优点： 1)??制动时能保持方向稳定性；前轮抱死：失去转向控制能力；后轮抱死：车辆侧滑。 2)??制动时能保持转向控制能力； 3)??缩短制动距离，在冰雪路面上，可以缩短制动距离10%-20%； 4)??减少轮胎磨损，提高轮胎的使用寿命6%-10%； 5)??减少驾驶员紧张情绪； 6)??提高汽车行驶的平均速度大约15%。