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企业自备车运用管理浅思 秦松 江苏沛县大屯煤电公司铁路管理处车辆修理厂 摘要：企业自备车是在火车运输比较紧张时，可以对火车的运输起到一定的保障作用。 在社会主义市场经济体制下，也是一种获得经济效益的手段。随着铁路运输的改革，对企业 自备车运输管理也要产生一定的影响。文章浅析了企业自备车运用管理 关键词：铁路 自备车 运行管理 中图分类号：TU714 文献标识码： A 文章编号： 随着社会的发展，对运输能力提出了新的要求，不仅要求铁路加快改革的步伐，也要加 快对铁路对经济的促进作用，提升铁路的运行能力，更好地促进社会主义的现代化建设。我 国还处在社会主义的初级阶段，各项科技水平和发达国家还有着一定的差距，企业自备车还 有存在着管理不善，运行方式还比较落后，社会的资本很难有效地参与到铁路的建设等。如 何去改善企业自备车的管理，完善自备车的运行，成为社会急需要改变的研究的问题。 1、企业自备车发展的经济基础 1 11 企业的自备车最初是为了保障大型国有企业在火车运输能力紧张时，通过自己投资购买 的火车，然后交给铁道部统一调度，并逐渐优化车辆的物资运输的一种自负盈亏的管理方式。 随着加快改革开发的脚步，铁路的运能能力已经不能适应社会经济的发展，国家的资金是有 限的，很难对铁路的发展投入大量的资金，无法配备更多的火车设备，因而对火车设备的投 资空间上升，一些大型企业抓住机会，同时也符合自身的发展需要，便开始投资火车设备的 购买。然后交付铁道部门统一管理，通过火车的经营来获得经济利润。这样的投资方式即可 以有效的提高铁路的运行能力，降低了国家的资金分配的压力，也就可以让社会资本进入铁 道部门，实现资金的有效利用。通过三方的利益平衡，企业自备车的发展速度很快，数量也 是比较惊人的。已经成为各个铁路局不可缺少的部分。例如北京铁路局拥有的自备车有1.8 万辆，资产总额在 亿元。西安铁路局现有自备车是 万辆，固定资产是 亿元。 8 2.2 9.5 2、企业自备车发展的运行管理基础 2 22 企业自备车的快速发展，促进了经济的发展，为企业获得很好的经济效益，也提高铁路 运行的运行能力。对于国家来说，可以很好降低了对铁路资金的投入，从而实现将资金投向 更需要的地方，例如教育、医疗、体育、卫生、民生、农村、农民等一些领域，更好地促进 社会的协调发展。对于铁路部门，可以增加火车设备的数量，提高运行的能力，降低社会运 行的压力，更好地促进社会经济的健康发展，逐渐缩小铁路运输和社会经济发展的脚步，缓 减铁路的运行能力和社会经济发展的矛盾，实现铁路的发展和经济的发展同步。对于投资方， 可以做到有利可图，对铁路运输很好的补充，通过铁路的利润，更好地促进企业的壮大。 在铁路计划经济体制中，由于铁路处于垄断化管理，企业自备车的发展受到一定的限制， 随着改革开放，社会主义市场经济体制的建立，我国铁路体制也在发生着变化，尽管还是处 于垄断地位，但是已经让社会资本投资铁路的设备，使得企业自备车快速的发展，并逐渐形 成一定的规模，这是发展和管理的基础。 由于企业自备车的数量增加，铁路部门设有专门的部门进行管理和车辆的维修。《铁道 部关于企业自备货车管理暂行规则》第六条规定：铁道部自备车办公室是铁道部自备车运用 管理领导小组的常设机构，由运输局管理。其职责范围如下：１、负责研究、制定自备车参 加铁路运输的有关具体政策及管理办法，并督促落实。２、负责跨局自备车过轨运输合同或 购置新增自备车过轨运输申请的审批。３、组织协调跨局自备车运输计划、运输方案编制与 实施，参与自备车运输计划的管理，组织协调签订互保协议。４、督促检查自备车各项管理 工作，解决运用中出现的问题。５、负责协调跨局自备车运输的经济费用补偿事宜，并收缴 各铁路局应上缴的管理费。６、根据市场变化需求和铁路能力的允许，扩大组织整列自备车 运输范围。总结推广交流先进经验，提高自备车管理水平。 由于企业自备车有很好的经济效益，铁道部的发展速度还是处于滞后的脚步，不能适应 社会经济发展的脚步，运行的能力是很紧张，加上企业对自备车的投资热度与日俱增，自备 车的数量很大，例如，呼和浩特铁路局的自备车数量就有1.5 万辆，成都铁路局的自备车的 数量也有1.1 万辆。这