预应力CFRP布加固梁的疲劳试验研究.pdfVIP

第26卷第2期 湖南科技大学学报(自然科学版) V01．26No．2 JoumalofHunan of Science 201 UniversityScienceTechnology(NaturalEdition)Jun． 2011 1年 6月 预应力CFRP布加固梁的疲劳试验研究 蒋定1，杨威2，安琳3 (1．湖南省高速公路管理局醴茶高速公路建设开发有限公司，湖南株洲412200；2．河南省交通规划勘察设计院，河南郑州450052； 3．东南大学桥梁与隧道工程系，江苏南京210096) 摘要：应用课题组研发的预应力CFRP布加固混凝土梁技术，对加固梁的疲劳性能进行了试验研究．试验结果表明，在 疲劳荷载作用下，预应力CFRP布加固梁的钢筋应变值显著减少，同时预应力CFRP布加固更为有效的改善了混凝土梁的抗 裂性能．相对于未加固梁，加固梁的疲劳寿命有显著的增加，表现出良好的抗疲劳性能． 关键词：CFRP布；预应力；加固；疲劳；钢筋混凝土 中图分类号：TU377 文献标识码：A 文章编号：1672-9102(2011)02—0063—06 CFRP布加固钢筋混凝土结构技术以其简便、50％．因此，采用预应力CFRP布加固混凝土梁是一 快速、高效和耐腐蚀等特点得到了广泛应用，但是， 种有效地疲劳加固方法旧J．但是，目前已有研究主 目前采用的非预应CFRP布加固技术尚具有明显的要集中在预应力CFRP布加固混凝土梁静力性能研 缺点，CFRP布只有在被加固结构二次受荷、发生进究方面，对加固后混凝土梁的疲劳性能研究很 一步变形之后才能逐步参与作用，加固效率较低，且 少p叫1．本文应用课题组研发的预应力CFRP布加 不能调整原结构的受力状况，对结构正常使用状态 固混凝土梁技术，对其疲劳性能进行了试验研究． 的性能改善极小．而预应力CFRP布加固方法是一 1 试验梁概况 种主动加固的方法，它克服了被动加固中CFRP布 强度无法充分利用的缺点，同时可以减小裂缝的宽 1．1试验梁制作 度并延迟裂缝的发展，在混凝土加固结构中具有巨 试验设计了5根混凝土梁试件，其中未加固对 大的应用前景． 比梁l根，非预应力碳纤维布加固梁1根，单层预应 桥梁工程和海洋工程中的结构长期承受车辆荷 力碳纤维布加固梁2根，双层预应力碳纤维布加固 Xh=150mm 载、风荷载、波浪荷载等循环荷载的作用，构件常常 梁l根．试验梁均为矩形截面，截面b x300 000 800 在低于极限荷载的情况下发生疲劳破坏…，因而预 mm，梁总长2 mm，计算跨度1 mm．截 应力CFRP布加固RC梁的疲劳性能成为工程界关 注的一个焦点．碳纤维材料的另一个优势是其耐疲 4,8圆钢，间距50ITIITI，纯弯段箍筋间距为剪弯段间 劳性能好，其疲劳强度可达其拉伸强度的70％一 距的2倍．试件的外形尺寸、加载装置和详细配筋情 80％，而一般金属的疲劳强度为拉伸强度的40％一况如图l所示． 收稿日期：2010一12一Ol 基金项目：国家自然科学基金预研基金项目(xJ2008329)；城乡建设部研究开发项目(2008一K4—16) 63 万方数据 裂缝I，作阶段，W此，试验一{t的待加固紧足承受r高