非对称齿廓齿轮弯曲疲劳强度理论分析与试验.pdfVIP

第 44卷第 10期 机 械 工 程 学 报 vol_44No．10 2008年 10月 CHINESEJOURNAL0FMECHANICALENGINEERING Oct． 2008 DoI：lO．3901，JME．2008．1O．044 非对称齿廓齿轮弯曲疲劳强度理论分析与试验水 肖望强 李 威2 韩建友2 段东平 r1．中国科学院过程工程研究所 北京 100190； 2．北京科技大学机械工程学院 北京 100083) 摘要：为提高齿轮承载能力设计齿轮两侧压力角不等的非对称渐开线新齿形，推导双压力角非对称齿廓齿轮工作齿侧与非工 作齿侧的渐开线齿廓方程和齿根过渡曲线方程，通过迭代计算和优化策略提出非对称齿廓齿轮疲劳强度解析法计算公式。编 制生成非对称齿轮齿廓的参数化程序，在此基础上建立非对称齿廓齿轮有限元分析模型。通过解析法对不同压力角组合的非 对称齿廓齿轮弯曲应力和危险截面位置计算得出，随着工作齿侧压力角的增大齿根最大弯曲应力逐渐降低，单齿啮合区向齿 顶偏移；通过对有限元模型进行计算得出的结果与解析法一致，应用最小二乘法拟合出非对称齿廓齿轮齿根弯曲应力随工作 齿侧压力角变化的计算公式。采用数控电火花线切割方法加工制造非对称与标准齿廓齿轮，在高频疲劳试验机上采用双齿脉 动加载方法对其进行疲劳强度试验。试验结果表明，非对称齿廓齿轮在相同寿命下比对称齿轮极限载荷提高了50％，非对称 齿廓齿轮的应力值变化趋势与前两种方法是一致的。 关键词：双压力角 非对称齿廓 齿轮传动 疲劳强度 有限元分析 中图分类号：TH132．413 TheoreticalAnalysisandExperimentfor AsymmetricGearonBendingFatigueStrength XIAOW angqiang LIWei2 HAN Jianyou2 DUAN Dongping (1．InstituteofProcessEngineering，ChineseAcademyofSciences，Beijing100190； 2．CollegeofMechanicalEngineering，UniversityofScienceandTechnologyBeijing，Beijing100083) Abstract：Inordertoincreasebendingloadcapacity,anew—sytleasymmetricgearwithdifferentpressureanglesisdesignednad involuteprofileequationsnadtransitioncurveequationsoftoothrootofdrivingsideandcoastsideforasymmetricgera raeproposed． Throughiterationalgorithm na doptimizationstrategy,theanalyticcalculationformulaoftoothrootbendingstressforasymmetric gera ispresented．Based onpraametricprogramsoftotaltooth profile，afiniteelementmodelofrasymmerticgera isbuilt．By analyticcalculationoftoothrootbendingsrtessanddangeroussectionpositionforseveralcombinationsofpressureangles，the resultsshow thathtemaximum tensilestressathtetoothrootdecreasesandsingletooht meshraeamovestowradstooht tipwiht increaseofpressureangleofdrivingside．Thecalculationresultsusingfiniteelementmethodraesimilra tonaalyt