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浅析国际工程中车辆段工艺设备接口管理 浅析国际工程中车辆段工艺设备接口管理 浅浅析析国国际际工工程程中中车车辆辆段段工工艺艺设设备备接接口口管管理理 王翰广 （中铁十八局国际工程公司） 摘要：接口管理是车辆段建设中的一项重要工作，接口文件规定了车辆段工艺设备与各专业 及各系统之间的分工、工艺要求等关系。经过协调并确认的接口要求及接口界面划分是各关 联专业必须遵循的技术条件。接口文件对车辆段工艺设备的设计、制造、安装和测试、试运 行等工作有重要的指导和验证作用。结合沙特麦加轻轨车辆段工艺设备的专业特点，提出轻 轨建设工程中接口管理的重要性，探讨了轻轨初期运营需要与建设期采购设备之间的接口、 采购前期与设计单位之间的接口、设备到货时间衔接的接口分析等几个问题。 关键词：麦加轻轨车辆段 工艺设备 接口管理 1.工程概况 1.工程概况 11..工工程程概概况况 沙特麦加轻轨是为运送麦加朝圣者而修建的一条朝圣轻轨铁路，线路起始于麦加地区的 穆兹塔利法赫山，至阿拉法特山，线路全长17.8km。本线概念设计由法国SYSTRA公司完成， 项目由中铁建采用EPCO 的方式进行建设管理。车辆段由英国的ATKINS公司作为技术咨询 单位同时完成车辆段总平面及车间方案功能设计，风火水电详细设计由ATKINS公司完成， 土建详细设计由黎巴嫩的KA公司完成，车辆段工艺设备由中铁18局负责详细设计及采购、 安装等。因此，本工程涉及多个不同国家、地区的单位，接口复杂，设计习惯、规范标准复 杂。此外，车辆段设备种类繁杂，涉及专业多，设备接口多，协调工作量巨大。这些接口涉 及系统之间、系统内设备之间、设备与土建之间、设备与MEP（Mechanical、Electrical、 Plumbing）之间、设备与接触网之间、设备与信号之间等的技术接口，运营需要与建设期采 购设备之间的接口以及设备到货时间衔接的接口。 2.轻轨初期运营需要与建设期采购设备之间的接口 2.轻轨初期运营需要与建设期采购设备之间的接口 22..轻轻轨轨初初期期运运营营需需要要与与建建设设期期采采购购设设备备之之间间的的接接口口 根据沙特麦加轻轨车辆段设计要求，工艺设备有100多项，在运营前的工程建设期内约 有20项设备需要采购到位，运营前的建设期一定要采购的设备可以遵循以下原则： （1） 为第一列车到达车辆段，用于牵引、压道、冷滑等服务的设备。 （2） 静调、动调试验必须到位的设备。 （3） 为试运营服务的设备。 1 （4） 为试验和运营中的可能事故做准备的应急救援设备。 （5） 需通过招标形式采购的大型设备。 （6） 和土建、建筑密切相关的设备。 （7） 为仓储服务的基本设备。 本项目的主要设备有数控不落轮车床、架车机、落转向架机、转向架转盘、桥式起重机、 列车外皮自动清洗机、内燃机车、轨道车、轨道吊车、平板车、固定式空压机、车辆段保护 系统（DPS）、静调电源设备、轻轨吸尘设备、充放电机、高压清洗机、叉车、搬运车等。 3.采购前期与设计单位之间的接口 3.采购前期与设计单位之间的接口 33..采采购购前前期期与与设设计计单单位位之之间间的的接接口口 根据沙特麦加轻轨项目业主的要求，我们首先要提交设备的技术规格书和图纸，通过咨 询公司认证通过后方可采购设备，完成设备的采购的同时还需要有详细设计接口文档，即这 些设备与土建、MEP、信号、轨道、接触网之间的接口，这些接口分别需要和各自的设计单 位联系，互相提出要求并及时进行设计联络，定期召开设计联络会，并充分的把车辆段工艺 设备的下列接口要求融合到各个专业中去，从而保证安装工作的顺利进行。 （1） 与土建的接口主要是把设备的基础、预埋件及沟槽管洞等要求提给土建设计方，让 土建设计方充分考虑设备的相关需求。 （2） 与MEP的接口主要是把设备的通风、用水用电、消防等要求提给 MEP设计方，让设 计方把设备的相关要求融合到MEP的图纸中。 （3） 与牵引供电之间的接口主要是车辆段保护系统(DPS)要判断库内接触网的带电状态， 从而指示库内其他设备是否可以工作。 （4） 与信号之间的接口主要是入库时，车辆段保护