云南省公路工程超概算原因分析及其对策.pdfVIP

摘 要 “七五”期间云南省开始大规模建设高等级公路，目前基本形成“三纵”、 “三横”、“九大通道”为主的云南高等级公路网络。虽然交通建设形势发展十 分迅猛，但存在着工程造价偏高、超概算等严重问题。如何进行公路工程造价控 制的研究，提出有效的控制和管理办法，是摆在我们面前迫切需要解决的一个课 题。本论文正是紧紧围绕这一热点问题，展开分析研究。 论文共分六章。第一章是绪论，阐述了论文研究的背景与现状，根据实际存 在的问题，提出了论文研究的主要内容和框架。第二章，阐述了公路工程的造价 管理理论。第三章结合云南省5条高等级公路的全线或某合同段造价情况，重点 分析了其中一个工程项目的工程变更情况，包括各合同段、各分项工程的变更金 额、份数及相应比例；分析总结了工程变更产生的六大原因。第四章收集分析了 云南省90年代至今的工料机价格趋势、银行利息的调整、土地政策的变动等情况， 结合实际工程项目分析了上述因素对工程造价的影响，详细分析了导致工程“超 概算”的原因。第五章应用全面造价管理、风险理论以及价值工程理论，研究了 工程投资决策阶段的造价管理，设计方案的比选和施工过程中的造价的实时控制 方法，并建立了有关数学模型和逻辑框图。第六章进行了总结，并提出了展望。 论文首次全面分析了云南省公路工程的造价现状，找出了造价控制的重点。 比较系统地提出了投资决策、设计和施工阶段实时控制造价的理论体系，具有较 高的可操作性，对工程实际有较强的现实指导意义。 关健词：公路工程造价分析与控制，风险控制，价值工程，工程变更，费用 偏差 ABSTRACT Province During“75”period，Yunnanstartedtobuildthe massively，and highways at it presentforms‘three vertical,three horizontal,nine bigchannels，，consisting of m删yYunnan the highwaynetwork．Although ofthe development is transportation itaserious Veryfast，but incost problem thatthe final management accounts excee血2 the estimate．Soitisall budgetary thatwemust urgentproblem doOurbestto and study iSthe solve，whichthemeof thisdissertation． Ilae dissertationisstructuredas oneis