桩基沉降的实践和负摩阻力的理论分析.pdf

摘要 摘 要 弋桩基沉降是一个非常复杂且实践性和针对性很强的课题／本文 以上海市高架轨道交通明珠线和高架道路桥梁桩基沉降研究课题为 背景，针对小桩数的高架道路桥梁桩基的沉降性状以及该类桩基的 沉降计算方法进行了研究与讨论。论文分为上下两篇：上篇为高架 道路桩基沉降的实测及常用计算方法的分析：下篇为桩基负摩阻力 的理论计算分析。Ⅷ基负摩阻力是广泛存在但常被人们忽视韵重要 因素，希望以此引起人们的重视和考虑。 通过对上海市高架道路桥梁桩基设计及沉降实测的分析，得到 了该类桩基沉降性状的一些认识。上海地区桩基持力层对该类桩基 的沉降起主导作用。对沉降有严格要求的高架桥梁结构，桩基设计 时应通过桩型、桩基几何尺寸等的调整，力求持力层的优选。 方法计算桩基沉降，本文将该方法应用于高架道路桥梁桩基础，并 对计算结果和该方法进行了分析，认为该方法不适宜于小桩数的桩 基。 对工程实践中常用的桩基沉降计算的各类等代墩基法进行了计 算分析和对比，提出了适合于上海高架桥梁桩基础的简易沉降计算 方法。 通过桩型、桩周土层性质、桩基施工状况等对桩基沉降影响的 分析，提出