青海省送电线路风偏放电影响因素探讨.pdfVIP

第32卷第 3期 青 海 电 力 Vo1．32 No．3 2013年 9月 QINGHAIELECTRICPOWER Sep．，2013 青海省送电线路风偏放电影响因素探讨 刘为伟，袁有恩，王红宣，董铁柱，杨 帆 (青海省电力设计院，青海 西宁 810008) 摘 要：针对近年来青海省频繁发生的大风闪络事故，探讨了风偏闪络的特点和原因，分析了各因素对风偏 计算的影响。结果表明，各因素均对风偏角有不同程度的影响，从而影响铁塔塔头尺寸的最小空气间隙距离， 最后从设计和运行两方面提 了防治风偏闪络的措施。 关键词：大风； 送电线路； 风偏角 中图分类号：TM75 文献标识码：B 文章编号 ：1006—8198(2013)03—0006—05 DiscussionontheFactorsEffectingonDischargeCausedby theWindDeflectionofTransmissionLineinQinghai LIU Weiwei，YUAN Youen，W ANG Hongxuan，DONG Tiezhu，YANG Fan Abstract：Againstflash-overaccidentscausedfrequentlybygaleinrecentyearsintheQinghaiprovince，thispaper analyzesthefactorseffectingonwinddeflectioncalculation．Theresultshowsthatafewfactorshaveinfluenceonthe winddeflectionangleandthenontheminimum airgapoflinetowerhead．Inendthispapergivesmeasuresagainst flashovercausedbywinddeflectionfrom boththedesignandoperationaspects． KeyW ords：gale； powertransmissionline； winddeflectionangle 共 I回84号开关距离 I段、零序过流 I段保护动 1 概况 作跳闸，重合成功。 近年来，青海省 35～330kV输电线路风偏 闪 2．1．2 故障原因 络事故频繁发生。据不完全统计，2004--2008 当日天气为晴天，日月山地区(瓦里关)风速 年，青海省电力公司所辖线路共发生风偏跳 闸 10 达41m／s，由于当日天气影响未进行登杆巡视， 次，其中含330kV线路5次，110kV线路4次，35 次 日巡视发现 105号塔中相引流线与中相大号侧 kV线路 1次，范围涉及海南 、黄化 、海北 、西宁、海 绝缘子第一、二片绝缘子放 电(见图1)，引流线、 东等地区。上述跳闸中5起重合不成功，且强送 绝缘子钢帽均有放 电痕迹。根据计算，当风速达 也不成功。尤其是 2012年 12月 ，西宁、海东、黄 41m／s时，跳线串风偏角度为 60．348。，跳线离导 化及海西东部地区出现异常大风，导致 110kV及 线 中相右 串小于0．314m 的距离 ，导致 中相 引流 以上共 14条输电线路发生风害跳闸事故。 线与中相大号侧绝缘子第一、二片绝缘子放电。 2．2 330kV宁花II回线路 2 典型闪络事故 2．2．1 故障简介 2．1 110kV源共 I回线路 宁花 II线全线为同塔双 回架设，于