河南省公路交通发展趋势探究.pdf

致谢 致谢 我始终坚信人生是一个积累的过程，许多美好的事物是不能一蹴而就、垂首 可得的，譬如美好的品德，又譬如知识和经验。 当我终于完成这篇论文并回顾多年来所积累的点点滴滴的记忆时，我发现竞 有那么多人值得我去尊敬、去感谢。 感谢我的导师徐广印副教授，是他带我步入学术的殿堂，使我初步具备了从 事科学研究的能力。感谢多年来他对我的信任、宽容、关心、支持和帮助。徐老 师严谨的治学态度、对学术前沿敏锐的洞察力、谦和儒雅的学者风范与豁达大气 的处世态度，均给我以潜移默化的影响，让我终身受益。 感谢机电工程学院曾经给予我关心帮助过的所有领导和老师，是您们在我人 生成长的道路上给予无私的教诲和指引，使我明白了许多事理。 感谢孙育峰、应纪来、曲建华、姚新胜、崔岩等老师，在我论文撰写整理的 过程当中给予了具体的指导，提出了许多宝贵的意见。还有院办的赵迎芳、黄花 等老师，给予了很多的关心和帮助。 感谢研究生处的冯建灿处长、张勇民、李培玉等老师，在我攻读硕士学位的 过程中给予很多的支持，在此表示衷心地感谢。 许世明 二oo八年三月二十日 摘要 摘要 随着经济和社会的发展，河南交通事业已逐步形成以高速公路为骨架、以国、省道干线 公路为支脉，以县乡道路为基础，各种运输方式齐头并进、协调发展的立体现代化大交通格 局。“十五”期间，河南公路交通围绕“中原崛起”的发展战略，交通基础设施建设投资又 一次实现新的突破。“十一五”期间，河南省公路交通事业发展上义提出了新的战略目标。 但是，面对农村公路建设问题严重、资金缺口较大、建设任务依然艰巨、与建设配套的交通 管理需进一步完善以及交通行业改革等诸多挑战的影响，我省公路交通在未来发展趋势方面 仍存在诸多不确定冈素。 本文从河南公路交通发展现状出发，通过结构分析和优劣势分析(SwCrr分析)法，进一 步明确了公路交通在国家经济、中部崛起等层面所面临的机遇和挑战，并尝试建立了评价指 标体系和综合评价方法；参考国际交通发展趋势，认真分析了对河南省公路交通发展的重要 启示，重点对河南省公路交通未来发展趋势进行了分析预测，采用定性与定量相结合的方法， 通过组合预测计算，得出了“适合需求、符合实际”的河南省经济和公路交通总量以及各个 区域交通需求(运量)及公路经济预测值，为河南省公路交通未来发展的中长期战略规划提 供了强有力的数据支持。 关键词：公路交通：发展趋势；SWOT分析：评价指标；需求预测 河南省公路交通现状概述 1 河南省公路交通现状概述 1．1总体概述 河南省与山东、山西、安徽、湖北、陕西、湖北、河北七省毗临，地处我国内陆腹地的 中心位置，是我国承东启西、连南贯北、维系八方的重要交通要塞。随着经济和社会发展， 交通有着飞速的发展，已逐步形成了以铁路、公路运输为主，水运、航空、管道为辅的综合 通全省的基本运输骨架与地方铁路和省级公路相连以此形成了一个四通八达、干支结合的交 通运输体系。公路运输则在综合运输中起到了骨干运输作用。到2001年底，全省公路通车 里程达69041公里，公路密度每百平方公里41．34公里、每万人7．22公里。四通八达的公 路网，诱使汽车拥有量猛增，2001年底全省汽车拥有量达888426辆，完成公路货运量53596 万吨(平均运距71公里)，货运周转量375．78亿吨公里；完成公路客运量80259万人(平均运 距46公里)，客运周转量369．41亿人公里‘1，2’31。 1．1．1河南公路现状 改革开放以来特别是“九五”以来，河南交通事业取得了飞速发展。已初步形成以高速 公路为主骨架、以国、省道干线公路为支脉，以县乡道路为基础，箨种运输方式齐头并进、 协调发展的立体现代化大交通格局H’5’引。2002年，全省完成公路基础设施建设投资达192 亿元。“十五”期间，河南公路围绕“中原崛起”的发展战略，继2000年交通基础设施建 设投资首次突破10