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基于MotoTron平台的燃料电池共轨喷射系统的研发
汽车工程
2013年(第35卷)第2期 Automotive
Engineering 2013(V01．35)No．2
2013026
何雍，李亚超，吴兵，王丙龙，王鸿鹄
(上海汽车集团股份有限公司新能源扣技术管理部，上海201804)
【摘要] 针对目前常用的燃料电池氢气供应方式存在氢气利用率低、耗能大和使用范围小等缺点，本文中提
出了基于MotoTron平台的氢共轨喷射系统快速原型开发技术。通过对控制参数的整定，达到共轨喷射系统氢气输
出稳态误差合理、出口流量动态可调的目的。结果表明，该方法能使氢气在燃料电池阳极分布更为均匀，提高了氢
气利用率，延长了燃料电池寿命，为后续的整车开发奠定了基础。
关键词：燃料电池：共轨喷射；MotoTron
Researchand oftheCommon-rail
Development InjectorSystem
forFuelCellBasedonMotoTronPlatforiB
He
Yong，LiYachao，Wu
Bing，WangBinglong＆WangHonghu
New Vehicle 201804
Energy Division，sA庀Motor，Shanghai
Inviewofthelowutilizationrateof use and
[Abstract] hydrogen，highenergy scope
consumption，narrow
otherdefectsofthe of usedinfuelcellat
wayhydrogensupplycommonly present，arapidprototypingdevelopment
forcommonrail is basedonMotoTmn thecontrol
technique hydrogen systemproposed platform．Bytuning
injection
errorof and exitflowratearerealized．
parameters，reasonablesteady-statehydrogenoutputdynamicallyadjustable
can evenerdistributionof atfuelcell the
Theresultsshowthatthe enable anode，raise
techniqueproposed hydrogen
for
utilizationrateof andextendthe offuel afoundation vehicle
hydrogen lifespan cell，laying
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