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氢气压缩机安装施工方法
谈氢气压缩机施工方法
编制单位:中国化学工程第七建设有限公司
编制人: 马 松
2009-11
摘要:结合工程实例,介绍了氢气压缩机在多晶硅领域施工方案制定、实施过程及实施效果,对方案的可行性进行了分析,对其他往复压缩机也具有一定的参考作用。
关键词:十字头、 连杆、填料函、曲轴
绪论
氢气是现代工业生产中常用的气体之一,特别是在炼油、化工、航天等领域有广泛的应用。氢气的制取通常都是在低压或常压下完成(如电解水制氢),为满足生产工艺的要求必须要用氢气压缩机对氢气进行压缩增压,以达到合适的使用压力。但是氢气又是一种活泼的易燃、易爆气体,与一般压缩机相比,氢气压缩机在结构上有一些特殊构造,如在气缸与中间接筒多了一个“密封气汇集室”(短中体),而且填料函也要设计成“双气密封”填料函,故安装氢气压缩机时,也有一些特殊的措施与要点。
经过工作实践、归纳、总结写成了这套氢气压缩机施工方法,目的是使将来参与氢压机施工的技术人员和工人熟悉和了解氢压机的结构特点、设计意图、技术要求,施工工艺和应注意的问题,按照施工组织设计中的技术要求组织施工,从而达到优质高效的目的。希望本工法对其他往复压缩机也具有一定的参考作用,同时也希望有关专家对本工法中的错误和缺陷批评指正。
工作方法及操作特点
1、工艺流程图:
2、机体安装
(1)用吊车或厂房天车将机体吊放到基础上就位,其中心线允许偏差±2,标高允许偏差±1。
(2)机体就位后,用水平仪在机身主轴瓦窝中、机身结合面上进行一次找平,一次找平要求压缩机的纵向和横向水平度允许偏差不大于0.05/1000。
(3)用光学平直仪或拉钢丝电声法检查机体各轴瓦窝的同心度和各列之间的中心线平行度,其允许偏差不大于0.1/1000。
(4)以上检测工作符合要求后,机体地脚螺栓进行一次灌浆;灌浆混凝土应比基础混凝土高一个强度等级且应该用无收缩水泥,当混凝土完全凝固达到预定强度后,进行机体二次找平,其水平度允许偏差与一次找平相同,为0.05/1000。
3、曲轴安装
安装前详细检查曲轴有无锈蚀、裂痕、砂眼,复测各轴颈的加工精度,做好数据记录:
序号 部位 检查项 允许偏差 备注 1 主轴 椭圆度 ≤0.015mm 2 曲轴 椭圆度 ≤0.015mm 3 曲轴支撑点 径向跳动 ≤0.06mm 4 端面跳动 ≤0.04mm 曲轴各项检查完成后,用光学平直仪或拉钢丝检查各主轴瓦内孔的同心度,应与各轴瓦窝的同心度一致,并保证其允许偏差不大于0.1/1000
曲轴就位后,应进行以下项目检查。
曲轴水平度检查。应将水平仪放在曲轴的曲拐销上,每当曲轴转动90°时,观看读数,允许偏差不大于0.1/1000。
主轴颈与曲柄销水平度测量。在主轴颈上放上水平仪,每当曲轴转90°时,其允许偏差不大于0.1/1000。此项测量可与测曲轴水平度一起进行。
曲轴中心线与滑道中心线垂直度测量。通过十字头滑道中心拉一钢丝,将曲轴盘车至某一位置,在曲拐底部找距离相差100mm以上的两点,用内径千分尺测这两点到钢丝的距离是否相等,其差值应不大于0.1/1000。
3、气缸安装
气缸安装前,先安装中间接筒和短中体,各结合面在未紧螺栓前均应贴合紧密。用0.05塞尺从外侧四周检查结合面,塞入深度不得大于结合面宽度的1/3.
4、十字头、连杆的安装
(1)十字头安装重点是安装前的检测工作。首先是外观检查,
(2)整个十字头检测完毕,用煤油彻底清洗干净,用压缩空气吹洗,检查油路必须干净畅通,重点要确认十字头销内部油道内,不能藏有金属加工切屑等硬性杂质。
(3)连杆安装前,用作色法检查大小头瓦的瓦背与连杆瓦窝的接触面积不应小于70%;大小头瓦与曲拐销、十字头销的接触面积,不应小于大、小头轴瓦(套)面积的70%。。
5、活塞环、填料函和刮油器安装
(1)活塞环安装,首先外观、翘曲度检查。
活塞环直径(mm) 允许翘曲变形值(mm) φ150~φ400 0.05 φ400~φ700 0.07 (2)填料函安装
氢压机有气缸(上)填料函和短中体(下)填料函两件,上填料函级数多尺寸较长,下填料函级数少,长度也小,故双气密封填料函密封
填料函安装前进行拆卸、清洗、脱脂并用氮气吹干、拆卸过程中应注意各填料盒顺序。
(3)刮油器安装
刮油器是安装在十字头与下填料函之间的刮油装置。在填料函与刮油器之间活塞杆上有挡油圈,挡油圈内嵌有耐油橡胶圈将活塞杆卡紧,以堵住活塞杆将油直接带入填料函,刮油器的刮油环刃口应朝向来油方向(下方);刮油器下方必须设有回油口。
6、活塞、活塞杆安装
活塞组件安装好后,进行装配总检查。
(1)检查和调整 各级气缸的余隙和周隙。
必须符合设计,可通过增减活塞杆与十字头体之间的垫片来调整气缸中两端死点
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