镍基纳米润滑剂的制备及摩擦学行为的研究.pdf

Preparation of Nickel-based Nanolubricants and Investigation of Their Tribological Behavior A Dissertation Submitted to the Graduate School of Henan University in Partial Fulfillment of the Requirements for the Degree of Master of Science By Chen Yanfen Supervisor: Prof. Zhang Shengmao Date: May 2013 摘 要 Ni 纳米微粒作为润滑油添加剂可以显著提高润滑油的摩擦学性能，然而有关其摩擦 学作用机理以及摩擦学性能同粒径和形貌之间关系的研究报道很少。鉴于此，本文利用 原位表面化学修饰技术合成了一系列不同尺寸、形貌的Ni 纳米微粒和Cu@Ni 纳米微粒， 系统地研究了其分散稳定性和摩擦学性能；进而探讨了添加剂组成、结构、粒径、形貌 与摩擦学性能之间的关系，考察了其减摩、抗磨和磨损表面自修复作用机理。与此同时， 尝试开展了类金刚石碳(DLC)-Ni 固-液混合润滑体系的摩擦学基础研究。本论文主要研 究内容和结果如下： (1) Ni 基纳米润滑剂的一步原位合成及其摩擦学行为研究 以不含S、P 的油酸和油胺为修饰剂，利用简单的一步热解法使Ni(HCOO)2 直接在 聚烯烃（PAO6 ）基础油中分解，原位合成了不同粒径的单分散Ni 纳米微粒。利用X 射线衍射仪（XRD ）、透射电镜（TEM ）、傅立叶变换红外光谱仪（FTIR ）等分析了产 物的相组成、微观形貌和尺寸、化学结构。利用四球摩擦磨损试验机测定了其作为PAO6 添加剂的摩擦学性能；采用扫描电镜（SEM）和X 射线光电子能谱仪（XPS ）分析了磨 斑表面形貌和典型元素的化学状态，进而探讨了添加剂的摩擦学作用机理。结果表明： 所得 Ni 纳米微粒润滑油添加剂的抗磨能力与粒径和浓度密切相关；添加剂粒径越小， 则其抗磨能力越好；含0.05% （质量分数）添加剂的PAO6 的抗磨性能明显优于PAO6 基础油。这是由于基础油及含活性O、N 的有机化合物修饰剂可在钢球磨损表面形成边 界润滑膜，而Ni 纳米核可在磨损表面沉积，从而避免摩擦副表面的直接接触、减轻粘 着磨损所致。 (2) Cu@Ni 纳米润滑剂的一步原位合成及其摩擦学行为研究 以油酸和油胺为修饰剂，通过在反应体系中引入Cu(HCOO)2 前驱体，使Cu(HCOO)2 和 Ni(HCOO)2 先后直接在 PAO6 中分解，得到分散性和稳定性良好、不同 Cu 含量的 Cu@Ni 纳米微粒。利用XRD 、TEM、FTIR 等分析了产物的相组成、微观形貌和尺寸、 化学结构；利用四球摩擦磨损试验机测定了其作为PAO6 添加剂的摩擦学性能；借助磨 斑表面 SEM 和XPS 分析探讨了其摩擦学作用机理。结果表明，同Ni 纳米微粒添加剂 相比，Cu@Ni 纳米添加剂的抗磨、减摩及承载能力有所增强。其原因在于，基础油及 I 含活性O、N 的有机化合物修饰剂可在钢球磨损表面形成边界润滑膜，Ni 纳米核可在磨 损表面沉积，而Cu 纳米核可在磨损表面形成自修复膜。 (3) DLC-Ni 固液复合润滑体系的摩擦学行为研究 分别在干摩擦和油润滑（癸二酸二异辛酯基础油和含 Ni 纳米润滑剂的基础油）条 件下测定了钢/DLC 薄膜摩擦副的摩擦磨损性能，对比分析了润滑剂、载荷、速度对DLC 薄膜摩擦磨损性能的影响，并建立了固-液复合润滑体系的 Stribeck 曲线。结果表明，