宁波北仑汽配城规划案.pptVIP

北仑汽配城规划案 战略目标 打造北仑首个 一站式临港汽配商城 核心问题 项目呈一字排列分布，均为3层建筑，如何合理规划业态，以便达到最佳经营效果； 项目偏离区域商业中心，如何做全招商计划； 住宅市场受政策打压之际，如何让投资客的目光转移至本项目； 什么样的租金水平能让经营户和业主所接受； 一、市场简析 二、项目简介 三、业态规划 四、招商、推广方案 五、租金预测 六、优惠政策 北仑近年来经济发展迅速，而其中港口经济起到了绝对的牵引作用；一批港口产业也随之崛起：物流，车、船生产及配件制造等迅速占据主导地位； 北仑经过近三十年的发展，如今已成为华东地区新崛起的现代化港口城市，享誉五大洲。 经过近20年的开发建设，北仑已成为中国重要的航运、物流、加工制造和贸易中心，工业化步伐不断加快，一大批临江大工业迅速崛起，现代化滨海新城区的雏型已经建成。 汽车及零配件产业作为北仑的六大临港产业之一，为城市的GDP做出了较大的贡献。 港口物流产业，近年来已累计引进物流项目21个，包括为港口配套的仓储、运输、配送、分拨、包装加工、车船服务等综合性物流产业的港口物流产业群。 集卡车的庞大数量及私家车保有量的日益递增，势必带动集卡及私家车相关服务业的发展；汽配厂家的国内业务重要渠道之一便是找经销，进驻汽配商城； 北仑港作为重要的进出口港以及周边地区物流业的桥梁纽带，每天进出北仑的集卡车数量庞大； 随着北仑居民人均收入的增加，私家车也开始进入普通居民家庭，据不完全统计，北仑地区到2010年6月份为止，在车管所登记的机动车车辆将近11万辆，且每年以20%左右的速度递增，预计到2011年底，将突破14万辆； 北仑目前约有30余家汽车配件生产厂商，作为六大临港产业之一的汽配生产业，今后，厂家数量势必还将增加； 集卡车辆进出北仑数量庞大，但相关经营服务匮乏，无法满足正常需求；车辆配件、维修经营分散，缺乏一个有影响的、统一管理的汽配商城； 北仑目前相关集卡车量维修及配件销售经营唯有进港路周边一家及柴桥区域几家； 北仑目前较集中的汽配经营主要局限于两个区域：进港路一带、长江路于进港路交叉处； 据调研得知，分布北仑各小区的私家车美容、音响改装等经营店约300余家 北仑汽车服务店多，但能服务数量庞大的集卡车的没几家。。。。。。。。。 北仑汽车服务店多，但多以美容、洗车服务为主，无法满足市场需求。。。。 北仑汽车服务店多，但都各自经营，缺乏联动、聚合效应。。。。。。。。。 项目地址：位于北极星路与 骆霞公路交汇处 项目规模：建筑面积24600平米 项目构成：项目由6栋三层建筑物构成，且呈一字排列 项目详细：6栋总长度650米，单间4×10米 宁波汽配商城的成功，是值得我们借鉴参考的 南门汽配城 环南汽配城位于宁波市海曙区环城南路，整个汽配市场处于聚合式分布，大小经营户约200余家，市场主要以经营汽配用品、汽车零件、润滑油、轮胎、汽车清洗修理、汽车美容、以及少量的汽车销售专营店。 由于该市场为宁波市最早的汽配市场，经营至今已有10个年头，市场人气已具备相当规模，竞争激烈，物业、经营管理都比较完善。目前该区域仍是宁波汽配市场中经营户数最多、成交量最大、交易最为活跃的汽配市场。 该汽配市场是目前宁波市最为集中和最大的汽配市场，目前经营的产品有：汽车展示销售7家、汽配用品批发销售55家、汽车美容12家、养护维修10家、其它15家。 红梅汽配城 红梅汽配城位于宁波市江北区仓储路一带，整个汽配城相对南门汽配城来说规模不大，大小经营户约50余家； 市场主要以经营汽配用品、汽车零件、润滑油、轮胎、汽车清洗修理、汽车美容、以及少量的汽车销售专营店； 国际汽车城 宁波国际汽车城位于高新区江南路289号，整个项目是由贸易裙楼和商务办公大楼组成 汽车两配件销售店面出现在裙楼的一层及周边搭建的商业店铺，共20余家店铺。 裙楼店铺：单层店面，面积50平米左右 层高：4.5米 面宽：4.0米 搭建店铺：单层店面，面积15平米左右 层高：3.0米 面宽：2.5米 经营主要以汽配用品为主，音响改装、美容为辅店面多为复式，一层接待、改装；二层住宿、产品堆放 北仑港口产业发达，港区内人员聚集 北仑港是物流产业的重要依托 北仑集卡车日均进出数量大 北仑私家车数量大 北仑汽配厂家多 1、集卡相关配套行业，汽修，汽配，集卡4S店 2、汽车零配件、美容及音响改装店 3、港口设备等机电设备展示销售 4、物流公司 5、餐饮、娱乐、休闲、住宿 集卡、堆场、物流 相关配套服务 集卡、集装箱修理，配件，货代、集卡4S店、物流配套 汽车轮胎等 专