区域冷站责任试车的研究与实践.pdfVIP

城市管理技术 Urban Managerial Technology 区域冷站责任试车的研究与实践 □ 北京瑷玛斯区域供冷技术开发有限公司 赵雪莲 赵建成 中关村广场冷站位于北京市海淀 区中关村广场A区地下二层，是以超 低温冰蓄冷技术为基础的大型区域供 冷站，是国内最大的超低温区域冷站， 拥有国内最先进的空调制冷技术，冷站 为中关村广场地下空间的商业娱乐中 心、新东方大厦、中钢大厦、中关村e 世界等近40万平米的建筑提供空调用 冷水。制冷系统包括1台2000RT离心 式冷水机组和3台2000RT双蒸发器螺 杆冷水机组，额定供冷量12000RTH， 双蒸发器双工况制冷机组 蓄冰池容积2500立方米，蓄冰量可达 28400RTH。 该项目采用了双蒸发器双工况冷 在优化设计的基础上，对整个系统进 责任试车小组包括以下人员中的 水机组和外融冰式冰蓄冷技术。双蒸发 行带负荷的责任试车，以实现整个系 全部或一部分：业主、设计方、承包 器的特点使得系统在制造冷水过程中， 统不同设备间的“包容和谐”。 商（总负责、机械工程师、控制工程师、 不需经过换热器，可由机组直接制出 测试与平衡工程师）、系统操作人员、 冷水，提高了制造冷水过程的换热和 设备制造商、调试顾问、蓄能顾问。 一、冰蓄冷系统责任试车的过程 制冷效率；外融冰的方式是由冷水与 冰直接混合换热，再次提高换热效率， 冰蓄冷系统责任试车的过程包含 2. 设计时 并且可以在较短的时间内制出大量的 七个阶段： 在设计阶段，要把冷站责任试车 低温冷冻水，从而得到超低温冷水而 的详细要求纳入设计文件之中，这些 且易于控制出水温度，实现为用户提 1. 设计前 内容包括设计标准、设想、系统介绍、 供温度稳定的超低温大温差冷水（外 在设计前阶段，要有一个贯穿后 要求性能以及试车计划。测试设备运行 融冰主机上游串联系统见图1）。 续各阶段指导责任试车的框架。此时， 效率或系统性能时所需的温度、流量、 对于采用蓄冰技术的冷源系统， 应确定供冷系统的功能需求，设计概念 压力等监控点，应在设计阶段部署到整 其主要组成部分包括双工况制冷主机、 有了进展，并且制定责任试车要求和职 个监控系统中去。试车计划作为工程 蓄冰装置、冷却塔、水泵、板式换热器、 责。此阶段要选定负责试车规划和实施 说明书的一部分，支配着工程后续阶 自动控制系统以及其他辅助设备等。所 的人员、公司或代理。责任试车的主管 段期间调试过程的实现，并且明确了 有设备的具体性能参数的确定均取决 可以是设计者、承包商、业主或专为此 参加人员的作用和责任。此外，它还 于相关的约束条件，针对冰蓄冷技术为 [1] 聘用的顾问，必须有一定的知识与经 概括了测试、验收、验证工作的内容 。 系统集成的天然特点，为确保系统内不 验，并能与小组的其他人员协调工作， 要尽力推荐第三方测试人员（如： 同设备能够组合成性能匹配、运行协调 有效地监督整个调试过程。LEED评估 聘用顾问）对蓄冷系统的设计进行检 的有机整体，则必须根据空调负荷的 体系中要求，对于新建和重大改建工 查，特别对缺乏蓄冷设计经验的设计 实际特点并结合建筑物功能的特殊性， 程，必须指定责任试车主管单位。 者