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新型微通道换热器翅片的性能研究 [狄义波] [英格索兰亚太研发中心，215000] [ 摘 要 ] 本文基于ANSYS 仿真软件，建立了常规微通道换热器空气侧翅片的对流换热模型，并用结合 实验加以检验。该模型的给出的j 和f 因子与实验数据吻合良好，尤其在翅片典型的工作区间 (Re数500 至1000)。应用该模型的建模方式，分析了某新型翅片的压降与换热性能。该翅片 与常规开窗翅片相比具有结构简单，易于制造的优势，同时仿真结果表明：这种新型翅片有着 极低的摩擦因子f 和接近常规翅片的换热因子j，以及更好的翅片效率(f/j)。 [ 关键词 ] 微通道换热器，开窗翅片， CFD 仿真, 换热因子，摩擦因子 Performance study on a new fin of Micro-channel heat exchanger [Di Yi Bo] [IRETC-AP, 215000] [ Abstract ] In this paper, a CFD model is built to predict the air-side heat transfer and pressure drop of Micro-channel heat exchanger and test is conducted to validate the approach. CFD results give a good agreement of j and f factor, especially in typical Re number range (500 to 1000) where MCHE normally works. The approach is used to analyze the performance of pressure drop and heat transfer of a new fin. This fin has a large advantage in manufacturing because of simpler geometry. And CFD results further shows that this fin has an extremely low f factor and almost same level j factor, thus better fin efficiency (f/j). [ Keyword ] Micro-channel heat exchanger, louver fin, CFD simulation, j factor, f factor 1 前言 早在20 世纪80 年代，微通道换热器开始应用到电子器件的冷却问题上，表现出体积 小，结构紧凑，传热系数高等优点；为解决汽车空调体积大、易损坏等缺点，美国Modine 公司借鉴电子产品领域的微通道换热器设计了平行流换热器。后来日本昭和铝等公司在两 端集管中增加隔板形成不同回路而称之为多元平行流冷凝器。目前，全铝的微通道换热器 已广泛应用于汽车空调行业，随着加工工艺、技术和新型铝材的开发，正逐步应用于家用 和商用制冷空调领域。 高效的换热性能，较低的制造成本和简易的制造工艺一直都是换热器的目标，目前常 规的全铝微通道换热器结构如下： 图1. 微通道换热器结构图与实物 分配管（集流管）， 扁管（平行流管），翅片为微通道换热器主要构成部分。其换热比较 复杂，包括制冷剂与扁管之间的对流换热，扁管与翅片之间的热传导，翅片与空气的对流 换热。制冷剂的相变，更是增加的其换热研究的难度，目前对微通道换热器的研究设计以 实验验证为主，而基于CFD 的仿真研究比较少。国外方面，Man-Hoe Kim 和Clark W. Bullard[1]基于