资产专用性强度_买方抗衡势力与战略联盟_对航空公司拖欠机场费用案例的考察.pdfVIP

( ) 20 10 5 ( 48 ) 双月刊 年第 期 总第 期 、 资产专用性强度 买方抗衡势力 与战略联盟 ———对航空公司拖欠机场费用案例的考察 □杨秀云 □郭 永 □周 鑫 ( ， 7 10061) 西安交通大学经济与金融学院 陕西西安 : ， 摘要 民航业改革分离了机场与航空公司的所有权 使两者之间由内部关系 。 ， 转变为纵向市场交易关系 在纵向关系下 资产专用性强度的不对称导致了航 “ ” “ ”， 空公司对机场的 可置信的威胁 和 敲竹杠 同时航空公司通过增强横向市场 ， 。 势力形成买方抗衡势力 使得拖欠机场费用问题激化 本文运用公平市场交易 ， 和战略联盟两种模型对机场和航空公司市场绩效进行模拟测算 表明战略联盟 ， 。 可提高两者的效率及社会福利 是解决航空公司欠费问题的根本途径 : ; ; ; ; 关键词 资产专用性强度 买方抗衡势力 战略联盟 恶意欠费 航空公司 中图分类号:F062 ． 9 文献标识码:A 文章编号:167 1-9301 (2010)05-0001-08 、 一 引言 2008 12 1 ， VIP 年 月 日 成都双流国际机场停止对鹰联航空公司旅客提供 ， 3045 。 贵宾室和头等舱休息室服务 这源于一笔 万元的欠款 根据中国民用机 2008 7 ， 106 ． 88% / 场协会 年 月公布的恶意欠费排名 鹰联航空以 的未付 应付 ① 。 ， 比例 居恶意欠费航空公司排名榜首 紧随鹰联航空之后 海航集团旗下的 大新华快运航空有限公司和金鹿航空有限公司分别以102 ． 69 % 和99 ． 70 % 的 收稿日期:20 10-06 -08 : (1968— )，， ， ， 作者简介 杨秀云 女 陕西澄城人 西安交通大学经济与金融学院