2014年高中物理 5.7《生活中的圆周运动》课件3 新人教版必修2.pptVIP

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  • 2016-09-15 发布于河北
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2014年高中物理 5.7《生活中的圆周运动》课件3 新人教版必修2.ppt

2014年高中物理 5.7《生活中的圆周运动》课件3 新人教版必修2.ppt

1.能够分析生活中圆周运动问题的向心力来源. 2.了解航天器中的失重现象及其原因. 3.知道离心运动的条件、应用和危害. (3)如果在转弯处使外轨略高于内轨,火车转弯时铁轨对火车的支持力FN的方向不再是竖直的,而是斜向弯道的内侧,它与重力G的合力指向圆心,为火车转弯提供了一部分向心力,这就减轻了轮缘与外轨的挤压.在修筑铁路时,要根据弯道的半径和规定的行驶速度,适当选择内、外轨的高度差,使转弯时所需的向心力几乎完全由重力G和支持力FN的合力来提供,如下图所示. 2.汽车转弯 在水平公路上行驶的汽车,转弯时所需的向心力mv2/r,是由车轮与路面间的静摩擦力Ff提供的,即Ff=mv2/r,因为静摩擦力Ff最大不能超过最大静摩擦力,故要求车子转弯时,车速不能太大和转弯半径不能太小. 当火车速度大于设计速度时,所需的向心力增大,而重力恒定,则轨道对火车的作用力增大,故轨道对火车的作用力F不再与轨道平面垂直.根据牛顿第三定律,平行于轨道平面的分力F2的反作用力作用在铁轨上,如果F2过大,将导致铁轨向外侧移动,损坏铁轨,造成火车出轨事故.当火车速度小于设计速度时,也可能造成火车出轨事故(请同学自己分析受力情况).可见火车在弯道上行驶时,应按限速标志牌上的速度行驶,以免发生事故. 解析:如果外侧路面高于内侧路面一个适当的高度,也就是路面向内侧倾斜一个适当的角度θ,地面对车支持力的水平分量恰好提供车

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