我国海洋船舶业结构安全评价的研究.pdf

我国海洋船舶业结构安全评价研究 捅 要 我国海洋船舶业在三大指标方面自2007年超过日本、韩国后位于世界第一 的位置，近三年来一直位居榜首，并努力克服了全球金融危机带来的接船难、交 船难等困难，造船完工量保持增长，主要经济指标继续保持平稳增长态势。但是 相对于海洋船舶业发达的国家，我国海洋船舶业依然存在很多问题，尤其是产业 结构方面的深层问题。对海洋船舶业结构安全的分析有利于解剖海洋船舶业的根 本问题，并从根本上维护我国海洋船舶业安全。 本文为了研究分析我国海洋船舶业结构的安全状态，将海洋船舶业结构分解 为关联结构、市场结构、贸易结构和投资结构四个子结构，分另I．IN用动态I．O模 型、回归分析、对外依存度和有效需求理论剖析这四个结构的安全问题。 首先利用动态I．O模型从部门投入角度计算了直接消耗系数和完全消耗系 数、从部门产出的角度计算了影响力及其系数和感应度及其系数，海洋船舶业的 前向关联的直接消耗系数较高，对上游产业的带动性较强，而感应力系数低于全 国平均水平，对其需求产品的带动性不高。完全消耗系数较低而影响力及其系数 较低，综合关联系数低于全国平均水平，国民经济的发展对海洋船舶业的带动性 和海洋船舶业对国民经济的拉动作用都不高，