具有单横坡的箱梁剪力滞效应的研究.pdf

摘 要 以往对箱梁的剪力滞研究都忽略了桥面横坡的影响，然而横坡构造是实际存 在的，因此研究横坡对剪力滞效应的影响有利于更深层次认识剪力滞问题。本文 试图从理论、数值解两个方面来研究单向横坡对箱梁剪力滞效应的影响，最后用 模型试验来验证解析解及结论的正确性。本文主要研究内容包括以下几个方面： 1．运用数值计算研究了箱梁单向横坡大小与截面剪心偏移之间的关系，得 出了单向横坡坡度越大，则低腹板顶缘桥面板中的纵向应力越大于高腹板顶缘桥 面板中的纵向应力的规律，从理论上探讨了此规律存在的机理并提出了剪滞附加 扭矩法解决了此问题。 2．在经典剪力滞理论基础上，修正了箱梁剪滞位移模式，考虑了单横坡构 造对剪力滞效应的影响，导出了相应的一系列理论计算公式。 3．用空间有限元程序Ansys8．0对实桥的成桥及施工状态的剪力滞效应进行 了分析。对比计算了单向横坡的影响，得出了部分结论： 剪力滞效应在刚构桥 的成桥和施工过程中都是存在的； 桥面单横坡的设置所引起的剪力滞效应的变 化符合上述发现的规律。 4．按桥梁模型设计理论，制做了具有平坡和单横坡的有机玻璃模型，并用 试验验证了本文理论的正确性。 本文所得出的公式和结论比以往的受弯箱梁的剪滞理论有了发展，因此具有 一定的理论价值。 关键词：薄壁箱梁；剪力滞效应；横坡效应；成桥状态；施工过程； 模型试验 Abstract Theeffectsof cross deck were intheformerresearchon bridge slope ignored sheareffectof lag box cross is existence． girderbridges．However,theslopeactually So the of effectscross onsheareffectcan USknowitbetter． studying slope lag help Thisthesis onarithmeticsolutionand tOfindtherelation depends theory’trying between andsheareffectofbox the single-crossslopelag girder．Finallyanalytic solutionandconclusionwere tObe themodel main correct proved by experiment．The researchsareas follows． numericalcalculation the between 1 Using investigatedrelationship of andshearcenteroffset．Theresultsshowthatthemore box single—crossslopegirder more and differenceof stressbetweendeckoflowweb slope，the Iongitudinal bridge web were anda is．Thenthemechanismsofthese high phenomenaapproached was solvethis methodofadditionaltwistmomentofsheareffect to lag presented problem． thebasisofclassicalofshear of 2 On theory lageffect，displacementpattern sheareffectofbox was seriesof theoretic lag girder updated．A corresponding calculationformulacallbeobtainedwith theeffectof considering single-crossslope onsheareffect． lag as to 3 the NorthRiverN03 isselectedan Qingyuang’S Bridge exampleanalyze construction shear is intoconsiderationthe finaland lag，Ansys8．0taking bridge’S and with theeffectsof werecalculated state single—crossslope，andsingle—crossslope canbedraw：sheareffectoccurs contrasted．