收费公路对国民经济的影响和持续发展策略研究.pdf

Research on the Influence of Toll-road for the National Economy And Study of Sustainable Development Strategy A Dissertation Submitted for the Degree of Doctor Candidate：Wang Yi Supervisor：Prof. Zhou Guoguang Chang’an University, Xi’an, China 万方数据 万方数据 摘 要 收费公路政策实行以来，有效地缓解了公路基础设施建设资金的压力。正是由于收 费公路的存在与发展，使得我国公路总里程有了较大幅度的增长，公路网建设也得以更 加完善。但是，在收费公路政策实施的三十年中，收费公路对国民经济发展是否起到积 极作用以及收费公路是否应当继续发展下去的话题一直充满争议，社会公众与媒体对收 费公路的质疑也并未停止过。本文在此背景之下展开讨论，就收费公路与经济发展之间 的关系做出专门的研究分析，具有一定的理论与实践意义。 论文以市场经济理论、经济发展理论、福利经济学理论等作为理论依托，全面地论 述了收费公路与经济发展之间的相互关系以及今后持续发展的策略。论文以现阶段社会 公众对收费公路存在的质疑作为切入点，从我国的公路基础设施发展现状、宏观经济背 景与国家的政策方针三个层面出发，针对存在争议的主要观点进行详细分析。同时对现 有相关研究文献进行梳理，从中找出不足与缺陷，提出本文的研究观点，从而形成整体 研究思路和框架。 论文首先从我国经济水平与财政资金收支情况着手，探究发展收费公路的必要性， 系统的分析了收费公路发展对公路网整体发展的带动作用；其次，采用规范与实证相结 合的方法，从宏观的角度分析了收费公路对国民经济的影响，并对收费公路与国民经济 发展之间的关系进行了实证分析；最后，采用定性分析与定量分析相结合的方法，运用 AHP 模型建立相应的评价指标体系，将收费公路对国民经济发展影响的力度进行了量化， 得出发展收费公路对国民经济起到了一定的促进作用，在可预见的未来收费公路需要持 续发展下去的结论。在此结论的基础上，本文还进一步具体分析了收费公路持续发展的 策略，提出以政策创新的方式带动收费公路的均衡发展，并为今后收费公路的发展提出 相应的实现思路，以便更好的促进国民经济的发展。 关键词：收费公路，投融资，财政资金，市场经济，民间资本 i 万方数据 Abstract Since the implementation of the toll-road policy, it has effectively alleviated the pressure on road infrastructure funds. It is the construction and operation of toll-road that makes the total length of national roads increased considerably, and improves road network construction be more perfect. However, in the past nearly three decades the toll-road policy implemented, the relationship between economic development and toll-road has been a controversial topic,