摘要
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随着社会和经济的不断发展,气候变化和温室气体排放已成为大家关注的主要问
题。从而使得各种低碳经济发展理论与低碳相关概念也随之层出不穷,低碳物流就此产
生。低碳物流概念是针对目前地球环境气候问题、资源问题等而提出的,它符合低碳经
济的需要,与资源承载能力相协调,符合可持续发展观,也是全球经济一体化的必然趋
势。
森林作为陆地生态系统的重要组成部分,也是地球碳循环重要的汇合库,它与气候
变化有着直接的联系。森林的碳汇作用可以在一定时期内减少大气中温室气体的积累,
从而减少该气体在大气中的浓度。但是,为了国民经济的发展和营林的需要,每年都要
进行木材采伐,在木材生产的过程中不仅削弱了森林的碳汇作用,而且在生产过程中额
外增加了二氧化碳的排放量。因此,本文主要对低碳木材生产物流进行优化研究。
本论文研究的对象是森工企业的木材生产物流系统,目的是针对木材生产物流的现
状,研究其优化技术和方法,使之顺应低碳物流发展趋势。本论文在详细阐述了文中所
应用理论的基础上,首先运用TOC理论并结合森工企业木材生产中的能源消耗量和实
际情况,分析并找出影响木材生产物流实现低碳化的瓶颈。其次,运用了GIS软件对已
提出的瓶颈问题中关于木材流量的问题进行合理的木材流向分配,从而减少运输距离。
最后,采取SLP方法对瓶颈问题中关于贮木场布局合理化问题分别对两个贮木场提出可
实施的解决方案,通过减少木材流动距离,使得木材流通过程更畅通,以提高贮木场的
工作效率。
关键词低碳;木材生产物流;能源消耗量;约束理论
Abstract
Abstract
With of and andthe
the societyeconomy,climatechange gas
increasingdevelopment
have the concernsforthe makesa
emissionsof become
greenhouse major public,which
of andtherelated oflow·-carbon
oflow·-carbon economic
variety theory development concepts
lowcarbon comesinto oflowcarbon
emergeendlessly.Thenlogistics being.Theconcept
ofcurrent in
is forwardtodealwiththe climate environmentand
logisticsput problems global
meetstheneedsoflow—carbon andcoordinateswith
the the
resources,etc.which economy
oftheresources.Itisnot inaccordancewiththe ofthe
carryingcapacity only theory
sustainable
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