高速铁路环境GSM-R系统性能的研究.pdf

中文摘要 摘要：GsM．R无线通信系统作为我国铁路专用数字通信系统，对列车通信和行车 安全起着至关重要的保障作用。为了确保GSM．R系统能够正常有效的工作，就需 要对GSM．R系统在不同铁路环境下的工作性能进行评估。这是铁路通信领域一直 以来的研究热点。影响GSM．R系统性能的因素很多，路测可以给出各种因素的综 合影响效果，但是研究各个因素单独对GSM．R系统的作用需要用到新的方法。另 一方面，GsM．R系统工作场景种类多样，现场测试受人力物力影响较大，需要一 种新的方法作为补充和替代。 本文针对上述研究需求，结合通信系统性能评估相关理论和评估体系，采用半 实物仿真的方法，在实验室实现对铁路环境的模拟。结合电波传播原理和工程实 践，研究了GSM-R电路域数据在高速铁路环境中传输产生误帧的原因、GSM．R 系统的最小可用接收电平，多种环境因素对GSM．R系统的影响等一系列课题。本 文的创新主要体现在： 1．通过半实物仿真在实验室模拟铁路环境，借助无线信道仿真平台和GSMR网 络设备，结合高斯白噪声、覆盖电平、多普勒频移等要素的仿真，搭建出四基 站仿真环境，并可根据需要进行一定程度的扩容。 2．系统分析不同种类场景下GSM．R系统最小可用接收电平，发现实际覆盖电平 平均比最小可用接收电平高10dB以上，对今后的网络规划优化工作有一定借 鉴意义。 3．在明确影响GsM．R性能因素(覆盖电平、移动速度、干扰、小尺度模型)的 基础上，研究了不同因素对GsM．R系统影响的特点，并在深入讨论统计学意 义上的数据处理方法的基础之上，得到了覆盖电平与GSM．R通信质量之间中 等强度相关、移动速度与GSM．R通信质量之间强烈相关的结论。通过系统的 研究，将实际环境中混杂在一起的影响GSM．R性能的各种因素分离开来，进 行概率分布统计和相关分析，充分展示了GSM．R系统与各种因素的关系。 4．基于研究结论，对GSM．R无线网的网规、网优提出一系列建议。 关键词：GsM．R；半实物仿真；最小可用接收电平；通信质量；QoS；相关分析 分类号：TN929．5 ABSTRACT coIrlIn_llIlicationChiIla’s ABSTRACT：As恤digitalsyst触of wireless a诎alrolein仃aillcomImmica：tion cc旺lII!Iumca：tion趼s渤nplays saf．ety．IIl ordertomal【esurethatGSM-R caIlwork system prop矾y，GSM-Rsyst锄’s iIldi任打ent em曲omnentneedto perf．onnanccS railway beev撕od．T虹sis a a_1ways hotreSearCh tllefieldof factorSillnuenCe po谳in railwaycomm．I】11ic撕on．MaIly GSM-R’s on 1iIlcS mecombincde腩ctof p柏咖觚ce，testsrajlwayc锄get di删 whellitcomestonlee虢Ctsof faI’tort0GSM—R f融ors，but s印arate system，new rese鲫chme吐lodneedstobe i11．on廿leomer wo出siIl