我国港口低碳绿色发展的研究.pdfVIP

中文摘要 摘要 2009年11月，温家宝总理在国务院常务会议中提出到2020年，我国单位GDP 的碳排放比2005年下降40％～45％，并明确指出要加快建设以低碳为特征的绿色 交通运输体系。港口是交通运输体系的重要组成部分，同时也是碳排放大户，但 是目前关于港口绿色发展的研究却忽视了碳排放的影响，行业内尚无一套完整的 低碳绿色评价指标体系，如何全面、客观、科学的评价各个港口低碳绿色发展水 平，是一个迫切需要解决的问题。 本文首先总结国内外港口低碳绿色发展现状，在此基础上对制约我国港口低 碳绿色发展的因素进行分析。深刻阐述港口发展与生态环境的相互影响，以此为 铺垫，总结二者之间的共生关系。之后运用绿色经济学理论，深刻分析港口低碳 绿色发展的内在机理，为我国港口低碳绿色发展评价指标体系的构建提供理论依 据。 综合以上分析，依据我国政府低碳绿色发展的指导思想，遵循科学性、针对性、 可行性的原则，本文将低碳理念融入到港口绿色发展中，构建了我国港口低碳绿 色发展评价指标体系，其次综合运用网络层次分析法和模糊综合评价法，对港口 低碳绿色发展评价指标体系进行评价。最后以大连港为例，进行实证研究，论证 了这套指标体系和评价方法是科学合理，简单易行的，为上级主管单位和港口自 身评价其低碳绿色发展水平提供了详细的参考依据。通过实证分析找到我国港口 低碳绿色发展的瓶颈，并且针对瓶颈提出适合我国国情的港口低碳绿色发展对策。 关键词：低碳绿色港口；指标体系；DPS IR模型；州P-模糊综合评价 英文摘要 ABSTRACT IIlNoVember W色nJiaba0iIl stateCouncilexecutiVe 2009，Premier tlle meeting m朗tionedthat llllitGDPcarbon t02005 by2020，CIlina’sper emissio眦compared decre嬲ed40％tO outtlleneedt0acceleratethe by 45％，锄dclearlypointed constnlceion charaCterized oflo、Ⅳ-carbon isan bygreen仃ansponationsystem．Pon ofthe alsoa c缸bon ontlle indu殉％is emissioIls，but irIlponantpan t舢spor眦ion la玛e oftlle haVe me ofc打bon 黟∞ndeVelopmentport neglectedimpact emissions，tllepon h勰notbecnseneda eVal伽ion forlow-carbon system yet up perl’ect system green t0 tlleleVelof iIl eValuate low-carbon deVelopment．So，how greendeVelopmentthe、Ⅳa【y