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旦生竺苎堕兰望兰垄婴塑兰茎垄 论文题目：Telematics车载单元研究与开发 专业： 无线电物理 硕士生： 郭俊钊 指导教师：张光昭教授 摘要 汽车的远程测控、远程诊断甚至远程定位管理等。由于市场广阔，Telematics已 被视为汽车工业继高压缩引擎、微电子之后另一波的革命。 汽车行驶记录仪已陆续在许多国家和地区大量使用。记录仪可以对驾驶员的 行为进行管理和监督，减少交通事故。从2002年中开始，我国的汽车行驶记录 正式颁布并于同年9月1日正式实施。 本论文的第一部分描述了作者在国标产品YC2003--A汽车行驶记录仪开发 过程中，在总体设计、硬件设计和软件设计上所做的工作。汽车的电气环境比较 恶劣，优化记录仪抗干扰、抗破坏设计是整个开发中最重要的部分。在使用和质 量检测中，YC2003一A显示出良好的抗干扰性能，体现了对这个问题的重视程 度。该产品已于2003年7月通过国家质量检测，是首批通过质量检测的产品之 一，现已进入市场销售阶段，产生了一定的经济效益。 依靠目前国标要求记录的数据，只能知道汽车发生碰撞前后的状态．无法计 算出汽车在碰撞过程中的轨迹。本文的第二部分在现有基础上展开了汽车碰撞轨 迹重建的研究。利用记录汽车碰撞瞬间的加速度，建立轨迹重建模型。设计开发 了实验系统，进行了一系列验证重建模型的碰撞实验。同时，通过通信接口，实 车载设备，为进一步的研究开辟了道路。 关键字：Telematics，汽车行驶记录仪，碰撞轨迹重建 摘要 and research Title： Telematicsdevice’s design Wireless Major： Physics GUO Name： Junzhao Zhang Supervisor：Guangzhao Abstract TelematicsiSanadvanced thatcombinesautomotive technology withtelecommunieationiSahardwaresolution technology technology．It usedfor been has purposes．Telematits long—distantcontrol，diagnoses as in arevolutionautomotire regarded industry． Vehicle datarecorderiSusedin countriesand traveling many regions． It to driversandavoidtraffic heipssupervise accidentS．Veh