《材料力学》13动荷载.ppt

§1 基本概念 一. 原理方法： 二. 构件等加速平动 海浪冲击堤岸 钢杆下端固定圆盘上放置弹簧. 重物 W = 15kN 自由落下, 求下落许可高度 h. 弹簧1kN 静载下缩短 0.625 mm 杆 d =40mm, l =4m， E = 200GPa , [σ]=120MPa . Thanks 物体重Q, （沿轴向）水平冲击三杆， 比较 解： 1. 比较 ① ② [例] v Q 2. 比较 ② ③ （且 s 越小, 应力越大） 为抗冲击,应避免局部截面削弱 ! 三杆抗冲击能力比较： ① ② ① A1 ② A2 ③ A1 A2 v Q v Q ③ 光杆部分直径 螺纹内径 光杆部分直径 ＝ 螺纹内径 抗冲击螺钉 （如：汽缸螺钉） （套/攻丝,车床旋削） 普通 牙纹 抗冲击 冲击器 冲击钻机 飞轮 例 解：1）角加速度： （轴质量m相对飞轮很小——惯性力不计） 由动静法，刹车时系统定轴转动——飞轮加惯性力偶 3) 动内力：（截面法） 2) 动荷载 (动扭矩） （制动闸） 刹车离合器 2秒内匀减速停转， （转动惯量） 求轴 飞轮 刹车离合器 1m 例 （转动惯量） 瞬间停转(急刹车) 求轴 解： 若瞬间急刹车：轴停转；飞轮仍惯性转动 （守恒） （轴应变能） （停转后） （飞轮动能） （停转前） （ ） （比较前例！） 80倍 —— 对轴产生扭转冲击 冲击试验： 试样 支架 §4 冲击韧性 衡量材料抗冲击能力的工程指标——冲击韧性 （重摆） 自由下落 （重摆所作功） （切槽处截面积） 材料 越大—— 抗冲击能力越强 数值随温度降低 而减小——低温脆断（冷脆） 转变温度 R 0.5 V 形 （冲断能量） 2 R 1 U 形 塑性材料抗冲击能力 远高于脆性材料 （ 冲断试样所需能量比 ） 切槽 （ Impact Toughness ） （受拉侧） 摆锤式冲击试验机 落锤式冲击试验机 表盘 温度降低，?b增大，为什么结构会发生低温脆断？ * 郑州大学 工程力学系 Dynamic Loads 第十三章 动荷载 §13–1 基本概念 §13–2 构件加速运动问题 §13–3 冲击问题 载荷不随时间变化 或变化极平缓（从零逐渐缓慢增加至某一数值 即不变）， 工程中常见的动荷问题主要有以下三类： 物体加速度较大（系统产生惯性力），或荷载随时间急剧变化，则均属动载荷. 构件中因动荷载引起的应力—— 动应力 动载荷计算须考虑惯性力或动能 加速度极微小（可忽略不计）—— 此类为 静载荷 Basic Concept （1）构件加速平动或匀速转动时产生的惯性力 （2）冲击： 外力瞬间作用于受力物体上，加速度极快—— 1940年7月1日，造型优美的塔科马钢铁大桥建成通车。大桥刚投入使用就出现上下起伏的振动，引得许多人不远万里驱车到此一游前往享受这种奇妙的感觉。当地银行在桥边立有一块招牌，宣称他们的银行“像塔科马大桥一样可靠”，可大桥一塌慌忙把它拆除了. 11月7日晨7:00，顺峡谷刮来的8级大风带着人耳不能听到的振荡，激起了大桥本身的谐振。在持续3个小时的大波动中，整座大桥的上下起伏竟达1米之多。 上午10:00, 风速增加到每小时64公里，大桥开始歪扭、翻腾，桥基被拖得歪来歪去，左右摆动达45度.振动变得更加强烈了，其幅度之大简直令人难以置信。数千吨重的钢铁大桥由刚性变成了柔性，像一条缎带一样以8.5米的振幅左右来回起伏飘荡.高达数米的长长波浪在沉重的结构上缓慢爬行，从侧面看起来就像是一条正在发怒的巨蟒。在整个过程中共振在不断地逐渐加强，但是谁也想不到将会产生什么样的后果。结局本来是设计师们应该预料到的，现在它马上就要发生了。 11:10，正在桥上观测的一位教授保证说：大桥绝对安全。可他话音刚落，大桥就开始断裂，教授沿着桥上的标志线安全退了下来。就在这一瞬之间，桥上承受大桥重量的钢索在怪物般起伏的进攻下失去了束缚力，猝然而断。大桥的主体从天而降，整个拍落到万丈深渊。桥上的其他构件也难逃噩运，仿佛电影中的慢镜头一样，各种构件像巨人手中的玩具一样飞旋而去。当时正在桥中央的一名记者赶忙钻出汽车，拼命抓住桥边的栏杆，用手和膝盖爬行着脱了险。整座大桥坍塌了！车里的小狗和汽车一起从桥上掉落，成为这次事故的唯一牺牲者。 （3）振动…… 大型设备的往返运动、地震波 塔科马海峡桥（Tacoma Narrows Bridge） 美 ·华盛顿州，1940年建成，