桥台回填轻质固化粉煤灰应用技术的分析.pdf

攮簧 桥台回填轻覆隧纯粉煤灰应用技术研究 摘要 研究生：沈正 罨师：黄晓明 (东嘉大学交遴学貌江苏鸯衷210096) 在公踌与城市遘薅王撵串，困建基不均匀沉降帮桥台台背回壤材辩鹾实匿难逢成魏虢率簿送一壹是 一个未得到完全解决的难题。轻质固化耪煤数氟有振捣成型无需压赛、自重轻、强度高等特饿，可有效减 少路堤与桥台间的不均匀沉降，从而缓解桥头跳车现象。目前，轻质阐化粉煤灰在桥台台背【圃填工程中 威用较少，只有少量试验路段，而对其力学性能和工程特性的研究还处于起步阶段。本文选用特定的固 化荆，研究轻质固化耪煤灰的各种物理力学性能，提出相应的设计、施工控制指标，并借助有限元分析 软件，对轻质固化粉璨获嗣填的土压力、稳定憾、沉降等进行计算分析，井通过试验段实测数据验证， 撬趣轻爱国纯耪煤灰寝耀戆基奉蒙羽与方法，为工程实践提供理论俊攒秘技术指导，为该誊|辩崔轿鹜回 壤工程孛豹燕广瘦燕努下蒺磷。 (1)轻质匿亿耱煤获的钫理力学性缒研究．轻质匿讫粉煤灰材辩是用专用匿化发泡裁稳定耪煤获 得到的一种具有流动性的水硬性材料，它具有质彘轻、强度可调等优点。由于这种材料暂时没有相应的 材料组成设计指标与标准、结构分析相应的参数，为此论文首先对辍脯固化粉煤灰进行了凭侧限抗压强 魔试验，分析其与固化剂含水量、掺入比、密度，龄期等因素的关系，并作为材料组成设计的主要控制 指标；然后对轻质固化粉煤灰进行CBR试验，验证作为桥台背回填材料的适用性；接着对轻质固化粉煤 灰进行了静力三轴压缩试验，分析了其应力废变关系，得出了数值计雾参数；再对轻质固化粉煤灰进行 7予湿蓬巧试验与冻融獯絮：试验，捡验了其瓣久缝戆；最盖霹轻凄粪纯粉媒灰进行7动力三辘试验，验 诞其魂力特性是否耱会道路路基设诗要求。 (2)轻质固化粉攥获的强度形成机理研究．轻质固化耪绱}灰材料由于采用专用固纯赉j成型，其强 魔形成机理与水泥粉煤获及石灰粉煤灰等强廉影成机理不同，为了深入了解轻质固化粉煤获的强度形成 特点，论文通过对轻质固化粉煤灰材料X射线衍射图谱和SEM电镜捆描分析，结合粉煤获一看灰体系水 化原理，分析轻质固化粉煤灰强度形成机理。提出了轻质固化粉煤获强度形成的三阶段理论。 (3)轻质周化粉煤获回填计算。轻质固化粉煤灰材料具有强度黼、质量轻、c和平商簿特点，为了 7解轻质固纯耪煤灰材辩强填后挢台掳受力状态，论文遥过ABAQUS大型有限元分析，比较在其它参 数稳弱熬壤瑟下分羁瓣轻凄藿纯耪臻灰帮其宅毒|辩作为台饕基壤耪裁彝孽主压力篷、赣堤凌酶毽，分辑轻 葳豳亿耪煤灰在降低轿套詹路堤沉降和台瞽±避力方蘑戆基本特点釉优势。 (4)轻质固化糟煤获回壤桥台稳定性分析。桥台回填的稳定蚀不仅与材料特性有关，而且与回填 设计参数有关，为了最犬限度地发挥轻质固化粉煤灰的物理力学特点，减少材料用量，论文采用强度折 减弹塑性有限元法，利用ABAQUS软件，对桥台台背回填路堤边坡的稳定性进行分析，并对典型软基 条件和边坡稳定性安全系数要求下，轻质固化粉煤灰填筑的高度、边坡坡度等指标标准作出了规定。 (5)轻质固化粉燃获回填桥台在交逶葡栽下的动力特性分折。耩窘回填材料的受力特饿与其他回 壤不霹，宅不仅与{君鹳豹长蘩稳定性有关，瓣纛受嚣交通蕊载的重复撵翅，舞了簇轻质嚣饯耪爨灰誊|辩 豹交逶蔫载受办特熹，论文将交逶蔫载簿纯为蠲期经移秀均毒蓊载，蘩爱ABAQUS寿隈毙孛震户子程 圈化粉煤灰路面的动力响应，并对动力响应影响因素进行分析。通过与动三轴试验结果相对照，确定了 幼载下桥台回填轻质劂化粉煤灰路面的受力状态符合弹性特征。 (6)轻质固化粉煤灰在台背回填中的成用效果验证．由于本文的设计参数及分析方法没有得到验 诞，为了进一步分析理论计算与实际结果的麓异性，指导今后相关工稷的设计与施工，论文通过轻质固 化耪煤获现场桥台台鹜填靛试验，提出轻质潮他耪煤灰回填质量捡侧方法；对桥背分别回壤轻履固化粉 煤获与羚凄壤土豹茨繇、分瑶茨降、毳藩承援力、±压力进行凌场麓溪，劳将实测蓬与数缓诤篝进行了 辩鞋：，验证了有限元诗舞绻栗豹可靠性，觚蜜羧主证明了轻覆固纯耪缀获作为辑台台鹜回壤耪辩圄壤霞 势。 (7)轻质固化粉掮I敷回填应用．由于辍质固化粉煤