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连续配筋溷凝土路面设计与施工技术.pdf
V01.27
第27卷第5期 重庆交通大学学报(自然科学版) No.5
OF Oct.2008
2008年10月 JOURNALCHONGQlNGJIAOTONGUNIVERSITY(NATURALSCIENCE)
连续配筋混凝土路面设计与施工技术
张洪亮,王秉纲
(长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064)
摘要:连续配筋混凝土路面(CRCP)行车舒适,基本不需要养护,使用寿命长,具有广阔的应用前景。从影响因素、
结构分析方法、设计方法、施工技术等方西介绍了CRCP的国内外研究现状。不同于1993版的AASHTO路西设计
指南,AASHTO2002开始直接以冲断和平整度作为CRCP的设计指标,国内CRCP的研究与国外相比尚存在很大
差距。在分析现有研究不足的基础卜,指出了CRCP研究的发展趋势,即根据裂缝宽度和裂缝间距的分布进行冲
断预估。在重复车辆荷载及环境因素作用下进行裂缝宽度预估,考虑裂缝(或接缝)间的传荷能力和板底脱宅计算
板顶的临界横向应力,对连续配筋混凝土基层沥青路面进行系统研究及基于路用性能的要求对各结构层材料组成
进行研究等。
关键词:道路工程;续配筋混凝土路面;设计;施工;综述
中图分类号:U416.224 文献标志码:A 文章编号:1674-0696(2008)05-0722-07
andConstructionof ReinforcedConcretePavements
Design Continuously
ZHANG
Hong—liang,WANG
Bing—gang
Lab.for Area of
(Key SpecialHi#wayEngineering,Ministry Xi’柚710064,China)
Education,Chang’allUniversity,Shanxi
reinforcedconcrete smoothandalmostneedsno has
Abstract:Continuouslypavement(CRCP)is maintenance,whichlong
servicelifeaswellasa isintroducedindetailfrom re—
factors,structural
promisinglypotentialapplication.CRCP design
eta1.Differentfrom1993 Guideof Guideselects
sponseanalysis,design,construction,and Design AASHTO,2002Design
and criteria.111eresearchonCRCPathomehasbeenstillfarbehindthatata-
developmentsmoo
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