《基于出租车GPS数据的城市道路拥堵判别_郭雪婷》.pdf

交通信息与安全 年 期 第 卷 总 期 １４０ ２０１３ ５ ３１ １７９ 　 　 　 基于出租车ＧＰＳ数据的城市道路拥堵判别 郭 雪婷１ 秦 艳 丽２ 雷 震２ 　 　 　 （ 华南理工大学工商管理学院 广州 ； 广西大学数学与信息科学学院 南宁 ） １． ５１０６４０２． ５３０００４ 　 　 ， ， 摘 要 在回顾前人对城市道路拥堵判别的理论和实证研究的基础上 运用边界矩形法识别道路 划 　 　 ， ， 分拥堵标准 并根据各道路的拥堵隶属度确定其拥堵级别以及拥堵的时间段 建立了道路拥堵判别模 。 ， ， ， 型 此外 利用此模型 以深圳市某一地区的出租车ＧＰＳ实测数据为例进行实证研究 筛选出拥堵的 、 。 ： ， 路段 路口以及每条道路拥堵的时段 应用模型分析的结果表明 模型可以客观分析道路交通状况 有效判别道路拥堵。 ； ； ； 关键词 ＧＰＳ数据 边界矩形法 拥堵标准 拥堵隶属度 　 中图分类号： 文献标志码： ： ／ Ｕ４９５ Ａ ｄｏｉ１０．３９６３ ．ｉｓｓｎ２０１３．０５．０２８ 　　 　　 ｊ 　 － ， 点 建立了基于高斯混合分布的交通拥堵评价模 0 引 言 　 　 。 ， 型 此外 许多学者使用模糊数学工具对城市道 ， ， 近年来 随着经济的高速发展以及城市化进 路的拥堵度进行模糊识别 以此判断道路交通拥 ［ ］ ９１２ － ， ， 。 ， 程的推进 我国城市的交通拥堵现象日益严重 特 堵情况 在前人研究的基础上 模型运用矩 ， ， 别是在一些大城市 交通拥堵