两级斜齿圆柱齿轮减速器的传动系统设计-_毕业设计.doc

机械工程学院 两级展开式斜齿圆柱齿轮减速器设计 说 明 书 指导教师： 学生姓名： 班级：机自0907班 学号：200902070708 联系方式： E-mail: 原始数据如下（I08）： 项目 设计要求 工作阻力 运行速度 工作轴直径 参考设计方案 图1-3（b） （备注：传动平稳，单项运转，密封，工作电压为380V） Ⅱ轴上作用着一对齿轮，为了减小Ⅱ轴所受的轴向力，应使Ⅱ轴轴向力方向相反，由于Ⅲ轴的齿轮受力方向应与联轴器受力相反，故应为右旋； 故：Ⅰ轴应为右旋，Ⅱ轴应为左旋，Ⅲ轴为右旋。 高速级齿轮的转速较高，为改善接触条件及使受力均布，高速级齿轮的螺旋角应大于低速级齿轮的螺旋角。 为满足设计任务书之传动平稳的要求，齿轮的模数应取较小值，而适当增大齿轮的齿数，这样就能减小运动过程中的噪声、振动，使运转平稳。 目录 第一章 减速箱传动方案的拟定及说明 第二章 运动参数计算 一、电机的选择 二、传动比的分配 三、运动参数的计算 第三章 各传动零件的设计计算 一、齿轮的设计 二、各轴的设计 三、轴承的选择与校核 四、键的选择与校核 第四章 减速箱的箱体设计 第五章 减速器的润滑 附录 参考文献 设计过程如下表所示： 计算 项目 计算及说明 计算结果 1.电动机的选择 1.1 选择电动机的类型 Y系列的电动机是一般用途的全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机，适用于不易燃、不易爆、无腐蚀性气体和无特殊要求的机械，以上特点适合本次设计要求，故选用Y系列电动机。 1.2 选择电动机的功率 本次设计所用电动机是用于长期连续运转，载荷较少变化，常温下工作的电动机，故要求电动机的负载不超过其额定值，不致使电动机过热。 由，，凸缘联轴器， 滚动轴承，7级精度齿轮传动得： 按表8-184[1]查得，选取电动机的额定功率为 1.3 确定电动机的转速 由已知得： 按表2-3[1]可知，传动比范围为8-40，则有： 根据以上数据可选择型号为Y132M2-6的电动机，则： 同步转速为，满载转速为； 基本安装选用代号为B3。 选用Y系列电动机 电动机型号： Y132M2-6 2.计算传动比 2.1 计算总传动比并合理分配 由已知可得： 总传动比，又已知， 故取： ，即 100%=0.007%且在3-5之间，故符合要求。 3.计算各轴的运动和动力参数 3.1 各轴转速： Ⅰ轴： Ⅱ轴： Ⅲ轴： 3.2 各轴输入功率： Ⅰ轴： Ⅱ轴： Ⅲ轴： 3.3 各轴输入转矩： Ⅰ轴：Ⅱ轴： Ⅲ轴： 3.4 输出轴转矩： 4. 高速级齿轮设计计算 4.1 选择齿轮材料 材料及热处理。由表10-1【2】选得大小齿轮的材料均为40Cr，经调质及表面淬火，齿面硬度为48~55HRC，齿芯部为241~286HBS。 减速器为一般工作机器，速度不高，查表10-8【2】，选用7级精度。 4.2 初步计算传动的主要尺寸 ，大齿轮齿数。 由设计计算公式（10-9a）进行试算，即 4.2.1确定公式内各计算数值 ①试选载荷系数。 ②查表10-26[2]得： 即： ③由图10-30[2]得区域系数 ④因大小均为硬齿面选取齿宽系数。 ⑤由{1}表10-6查得材料的弹性影响系数。 ⑥由{1}表10-21e按齿面硬度查得大小齿轮的接触疲劳强度极限 ⑦由{1}图10-19取接触疲劳寿命系数. ⑧ 计算接触疲劳许用应力： 取失效率为1%，安全系数S=1，由式得： 4.2.2计算 试计算小齿轮分度圆直径，由计算公式得 计算圆周速度 计算齿宽b及模数 计算纵向重合度。 计算载荷系数K。 已知使用系数,根据。7级精度，由{1}图10-8查得动载荷系数；由{1}表10-4查得的值与直齿轮的相通，故； 由{2}图10-13查得; 由{2}表10-3查得.故载荷系数 则按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径为 计算模数 4.3 按齿根弯曲强度设计 由{2}式10-17 4.3.1确定计算参数 计算载荷系数。 根据纵向重合度。 由{1}图10-28查得螺旋角影响系数. 计算当量齿数 查取齿形系数。 由{1}表10-5查得 查取应力校正系数。 由{1}表10-5查得。 图10-18查得：。 图10-20d查得齿轮的弯曲疲劳强度极限 计算弯曲疲劳许用应力，取S=1.4 计算大、小齿轮的并加以比较。 小齿轮的数值大。 4.3.2设计计算 对比计算结果，