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- 2018-10-28 发布于安徽
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论文摘要
水流输运时间用来刻画河口动力的本质,水流输运时间成功应用在研究世界
上的河口物质输运动力特性,但在多级分汉河口的相关研究却为数不多。在长江
河口这类大型复杂多级分汊河口水流输运时间的研究有助于丰富河口海岸动力
学研究的理论和方法,不仅是我国河13海岸研究的有益的尝试,在国际大型河151
研究方面将具有很强的代表性。本文基于环境水动力学模型,首先建立了长江河
口及其邻近海域的三维水动力数学模型,利用大量野外观测数据对水位、流速和
盐度进行了充分的验证,验证结果表明该模型能够合理地反映长江河口区域的水
动力特征,为进一步定量研究长江河口物质输运及环流特征奠定了基础。研究选
择长江口徐六泾作为进入河口的起点,利用河口海岸水流运动的最新的水龄理
论,研究河口水流输运时问的时空分布和影响因子;采用流速、盐度分解的方法
研究了长江河口控制上溯盐度的机理。以北槽深水航道工程为例,讨论了河口大
型工程对河口环流以及水流输运时间的影响。得到主要的认识如下:
系统研究了长江径流、潮汐、风和科氏力对长江水流输运的影响。长江径流
是影响河口水流输运时间的主要因素,水流由徐六泾到长江口门(122.5。)所
需要的时间,枯季约为洪季水龄的近两倍,枯季需要32天,洪季需要16天。长
江口水流输运时间垂向分布特征存在明显的层化结构,洪季分层比枯季明显,小
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